KDS3.1的尿素计量泵,为CAN驱动空气辅助的计量泵。直接安装在尿素罐上,泵上有空气进出口、冷却水进出口、尿素进出口以及电气接口共计7个口,
上述几个参数中其他几个比较好理解,混合方式是外混合,这个大家之前可能见得比较少,我们点讲解。我们知道空气辅助的尿素泵,喷射时从喷嘴喷出的实际是空气和尿素的混合物,那么空气和尿素在哪混合呢?目前有两种混合方式:外混合和内混合。
顾名思义,电装DENSO轨压传感器,内混合就是在尿素泵内部混合,保定轨压传感器,例如常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四个口,分别是尿素进液口、尿素回液口、空气进气口以及喷射口(康明斯ECOFIT泵进回尿素口为一个)。
8103322808A00N18 HA10003702恒和尿素喷嘴 玉柴新款三立尿素喷嘴总成康明斯尿素喷嘴5309343
上述几个参数中其他几个比较好理解,混合方式是外混合,这个大家之前可能见得比较少,重汽曼发动机轨压传感器,我们点讲解。我们知道空气辅助的尿素泵,喷射时从喷嘴喷出的实际是空气和尿素的混合物,锡柴发动机轨压传感器,那么空气和尿素在哪混合呢?目前有两种混合方式:外混合和内混合。
顾名思义,内混合就是在尿素泵内部混合,例如常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四个口,分别是尿素进液口、尿素回液口、空气进气口以及喷射口(康明斯ECOFIT泵进回尿素口为一个)。
东风雷诺加长尿素喷嘴E1471205750-T13H0
斯堪尼亚氮氧传感器
在共轨系统,共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar,若在共轨系统中出现10ms内共轨上升100bar,则认为系统异常。
该故障的报出逻辑图如上,其报出逻辑为在3s内检测到超过5次,轨压在10ms内变化超过100bar,满足上述条件时故障报出。该故障为电路故障,一般故障点为线路的虚接或传感器自身问题导致。
2296799 5WK96612F斯堪尼亚NOX氮氧传感器
对于国六柴油车而言,诸如DOC、DPF颗粒捉捕器、SCR可选择催化还原技术、氨逃逸等后处理技术几乎都将会应用到车上,而且国六排放也不是单纯加了后处理,也牵扯到一些列发动机技术的升级。
这一系列的技术升级无疑会增加不少购买成本和使用维护成本,当然之前更有甚者称一套进口国六后处理要数十万元,简直是耸人听闻啊。同时技术升级对于车企技术以及服务水平都是一个很大的考验。
从目前给家企业公布的车型中来看,基本上国内国六主流的重型LNG发动机都采用了当量燃烧 EGR 三元催化的技术路线。
3690610-KM6H0东风天龙尿素液位传感器,配东风系列重卡。
DTKS-471 JS50329潍柴35L尿素箱尿素液位传感器,SCR后处理尿素温度传感器
3690610-KX100 DTKA-360 JS51457, 东风尿素箱液位传感器。
气驱泵:
冷却水管:接入发动机冷却水,用于冬季尿素箱解冻;
尿素喷射管:接尿素管通至喷嘴,尿素与压缩空气混合气通过此接头喷射出;
通气管:接头用特殊胶帽封紧,请勿取掉胶帽。
电驱泵:
尿素泵供给的尿素,通过尿素供液接头,由尿素喷射管到达非气辅喷嘴(非气辅喷嘴即计量泵)。非气辅喷嘴根据运行工况进行尿素喷射,多于的尿素经过尿素回液管,到达尿素回液接头,流回尿素箱。
计量泵/供给泵/液位温度传感器:
3602525-76W-C01/a解放尿素箱液位传感器
重汽曼发动机轨压传感器-原厂配件(在线咨询)-保定轨压传感器由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司(www.sinotrukhowo.org)是山东 济南 ,发动机总成的翘楚,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在济南紫晖领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创济南紫晖更加美好的未来。