大部分户用光储充系统对储能的依赖度较高，发电和用电在时间维度的重叠太少，图木舒克光储系统，大部分上班族充电时间都会在晚上，需要电池将白天存储的太阳能发电释放出来给电动车充电。
另外需要注意的就是智能化控制策略对光伏和电动车结合充电影响很大，瑞士ETH大学做了相关研究（尽管样本数量少，只有满足筛选条件的78个电动车主；而且不够多样性，车主们都是住在独立别墅，而且用的是模拟光伏数据，光储系统解决方...，并且没考虑欧洲对光伏苛刻的冬季），如果不使用充电控制软件，自家光伏发电只能满足15%的电动车充电需要，在使用智能控制策略后，可以将电动车用电中自家光伏发电的比例提升至56%，或者进一步提升至90%，如果配置光储系统，则该比例可以甚至达到99%。
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一次接线图——实时数据刷新，动态着色，潮流跑动，设备及控制操作等功能。
光伏监控和预测——包括发电量和功率情况统计，节能减排情况，天气预报和光伏发电功率预测功能。
负荷监控和预测——包括光储直柔（微网）系统内总负荷功率曲线、重要负荷的功率曲线、选定时间段内的分时用电量，负荷功率预测曲线，以及各类负荷的实时用电功率。
储能监控——包括当日储能功率曲线、当日储能soc、分时段充放电量、每一组储能电池的充放电功率曲线及实时状态监视、当日储能分时充放电量等。
2022年3月22日，国家发改委和国家能源局发布的《“十四五”现代能源体系规划》提出：“优化充电基础设施布局，推动车桩协同发展，推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点。”
2020年11月2日，印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出推动新能源汽车与能源融合发展。
“加强新能源汽车与电网（V2G）能量互动。加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G应用，光储系统模型，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。
图木舒克光储系统-毅聪新能源-光储系统损耗成本由山东毅聪新能源有限公司提供。山东毅聪新能源有限公司在能源产品加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，毅聪新能源一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：刘先生。
