铬钼合金钢管通常是在淬火及回火或调质状态下使用，用以制造受重负荷及摩擦的零件，如热轧用直径在600mm以下的轧辊、减速器轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机的连杆、螺栓、挺杆和重型矿山机械要求高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等。在某些情况下，也用来制造要求表面很高硬度及耐磨性的高频表面淬火件。此外，这种铬钼合金钢管还可用作中等弹性的弹簧。
普通铬钼合金钢管的牌号要表示出冶炼方法和浇注方法，譬如按机械性能供应的平炉镇静3号钢，其牌号是甲3或43，平炉沸腾3号钢的牌号是甲3沸或A3F，顶吹氧气转炉3号钢应是AD3和AD3F，因为现在是按平炉钢的技术条件冶炼和检验质量的，因此出厂的钢材只用牌号43和A3F表示。
普通铬钼合金钢管的牌号需反映出它的合金元素和含碳量，如16锰的牌号为16Mn表示其合金元素为锰，而平均含碳量为0.16%因为在冶炼时投放了较多的合金元素锰，铬钼合金钢管的组织起了变化，晶粒细密，因此16Mn的强度高，其他机械性能也好，但价格贵的多。
抗拉强度和延伸率是轧钢厂作为合格钢材提供的建筑用钢的机械性能的两项基本保证项目，对于一般承重结构还应保证屈服强度和冷弯试验合格，后二项对3号钢是作为附加保证项目向轧钢厂提出的，对于化学成分要限制硫磷的极限含量，对焊接结构还应保证碳的极限含量。按照国家标准规定，出厂的甲类3号钢的硫磷含量必须符合乙类3号钢的要求。分别列举了常用的3号钢的机械性能和化学成分的保证值，16锰钢的保证值可见规范。
铬钼合金钢管在砂轮上磨削时产生的火花由根部火花，中部火花和尾部火花构成火花束。高温磨削颗粒形成的线条状轨迹称为流线。流线上明亮而又较粗的点称为节点。火花在爆裂时，产生的若干短线条称为芒线。芒线所组成的火花称为节花。随着碳含量的增加，在芒线上继续爆裂产生二次花、三次花不等。在芒线附近所呈现的明亮的小点称为花粉。
火花束的构成。由于铬钼合金钢管化学成分不同，流线尾部呈现不同形状的火花称为尾花。尾花有苞状尾花、狐尾状尾花、菊状尾花和羽状尾花。碳是钢铁材料火花的基本元素，也是火花鉴别法测定的主要成分。由于含碳量的不同，其火花形状不同。在砂轮磨削时，手感也由软而逐渐变硬。
①铬钼合金钢管火花束通常较长，流线少，铬钼合金钢管，芒线稍粗，多为一次花，发光一般，带暗红色，无花粉。
②中碳钢火花東稍短，流线较细长而多，爆花分叉较多，开始出现二次、三次花，花粉较多，发光较强，颜色橙。
③高碳钢火花東较短而粗，流线多而细，碎花、花粉多，又分叉多且多为三次花，发光较亮。
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