螺杆空气压缩机是工厂设备中不可缺少的一部分，一般工厂在采购的过程中，非常仔细，通过招标等方式，经过层层的筛选，攀枝花涡旋式空气压缩机供货商，对比，终确定机器。
同时，设备到厂以后，领导们很少去关心设备的运行情况，维护保养的情况，一般都是维修或是设备部的人兼职管理，由于这些人员缺少必要的专业知识和相关经验，给工厂在使用过程中造成了不小的麻烦。
在此，仅就空气压缩机的使用维护保养做一下简单的讲解，希望对大家有所帮助。
螺杆空气压缩机新机组一般运行500-1000小时的时候更换油滤芯和润滑油，目的很简单，把新机组中的铁屑等杂质排除，保证机组的正常磨合。
以后，根据环境的不同，2500-3500小时更换一次，润滑油和空滤、油滤、油分芯。环境相对干净可适当延长时间，环境差，可适当缩减时间。
空气压缩机保养中，配件质量是关键的，配件质量的好坏，直接影响机组的运行，建议大家选用质量稳定的配件;过低的产品没有质量保证，导致机头缺油高温损坏轴承，严重者导致主机报废。
螺杆空气压缩机保养流程
弟一步：到客户机组现场，开机观看机组是否正常运转，正常预转后，停机准备保养。
第二步：停机，断电，先难后易的原则开始保养机组，拿出所有需要更换的配件，比对尺寸，确认一样后，开始拆解机组配件螺丝更换。
第三步：内置油分芯，一定确保油分盖上的垫子清理干净，加好润滑油，放好油分芯，攀枝花无油空气压缩机公司，改好油分盖，对角紧螺丝。
第四步：油滤一定用油滤扳手拧紧，确保不滴、漏油。
第五步：空滤外壳擦拭赶紧，安放干净的空滤，拧紧。
第六步：确保左右螺丝都拧紧后，重新检查一次。
第七步：通电，开机试车，观察油位，各管路接口，是否有漏气漏油现象。
第八步：整体试车10-20分钟，确保机组正常后，清理干净油污和配件后离开。
空气压缩机保养维护
1、进气空滤芯的维护与保养
空气压缩机的空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
空滤芯醉好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空气压缩机空滤芯同步进行，保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
2、机油过滤器的更换
新机初次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前醉好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时醉好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，空气压缩机，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
3、油细分离器的维护更换
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
空气压缩机漏油是一件十分严重的问题，漏油不但是对机器的一种损坏更是对资源的一种浪费。那么导致漏油的原因是什么，又该如何解决呢?
漏油的主要原因
空气压缩机配件产品的材质或工艺不佳，结构设计存在问题;装配工艺不当，如配合表面不清洁，衬垫破损或移位;紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件工作失效;密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;空压机配件结合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，引起密封薄弱处漏油。
治理漏油的主要方法
1、正确安装衬垫
空气压缩机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范，可造成漏油。
2、正确紧固螺母
过松会造成压不紧衬垫而渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。
3、及时更换失效油封
空压机上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。
4、及时更换磨损件
空压机配件(如活塞与气缸)使用过久会产生磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。
5、避免单向阀、通气阀堵死
如果单向阀、通气阀堵死，会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时由于箱壳体内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱漏油。
6、保证各类油管接头的密封
工程机械用的连管螺母因经常拆装，攀枝花两级螺杆压缩机厂商，容易因滑丝断扣而松脱，如两接头喇叭口精度差、两锥面中心线不重合或锥度不同都会引起渗油。可用研磨法修复其锥面密封，使螺母压紧而可靠密封。
7、避免轮毂甩油
如轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不良及老化失效，以及因制动频繁引起的轮毂温度过高、车轴螺母松动等，都会引起轮毂甩油。因此，应按工艺操作规范进行装配。
以上就是针对空压机漏油的原因及分析，如果你的空压机有此现状一定要做好针对性的检查，这样才能确保空压机的稳定工作。
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