秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
2019年7月，关于《船舶靠港使用岸电管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知
第二十一条 【维护保养】码头岸电经营人和国内水路运输经营者应当做好码头岸电设施和船舶受电设施的维护保养，发生故障应及时解决。第二十二条 【培训要求】码头岸电经营人和国内水路运输经营者应当组织作业人员进行操作技能、设备使用、作业程序、安全防护和应急处置等培训。
第二十三条 【事故应急】港口经营人、码头岸电经营人和国内水路运输经营者应当制定事故应急预案，明确岸电使用过程中各类事故的应急处置流程，并定期进行演练，适时修订。
第二十四条 【保险制度】鼓励码头岸电经营人和国内水路运输经营者购买岸电安全责任保险。
第二十五条【监督检查制度】各级交通运输管理部门可以通过文件查阅或现场检查等方式，船舶岸电系统，核查码头工程项目单位、港口经营人的码头岸电设施建设和改造、码头岸电经营人提供岸电服务，以及国内水路运输经营者的船舶加装受电设施等情况。
第二十六条 【监督检查制度】海事管理机构可以通过文件查阅或现场检查等方式，核查船舶按照规定加装受电设施、使用岸电等情况。
第二十七条 【监督检查制度】各级交通运输管理部门、海事管理机构应当将港口经营人、港口岸电经营人、国内水路运输经营者、船舶关于靠港使用岸电及其有关活动纳入交通运输信用管理
秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
《钢质海船入级规范》第十一篇 第5章
交流高压岸电系统 电气设备
（3） 对高压电力系统的保护有下列特殊要求：
① 应设有保护装置，船用岸电箱， 以对发电机至主配电板之间的连接电缆出现相间故障和发电机内部绕组出现故障进行保护。 该保护电器应能使发电机断路器脱扣， 并自动对发电机进行灭磁。
在中性点接地的配电系统中， 相对地间故障也应按上述要求处理；
② 系统中任何接地故障应有视觉和听觉报警。 在低阻抗或直接接地的系统（有效接地的系统， 其接地系数①小于 0.8） 中， 应设有能自动切断故障电路的保护设备。 在高阻抗接地系统（非有效接地的系统，岸电电源， 其接地系数大于 0.8） 中， 如发生接地故障时输出电源未断开， 则设备的绝缘应按相对相电压来设计；
③ 电力变压器应设有过载和短路保护。 如变压器需并联运行， 则其初级侧保护电器的脱扣应能自动分断连接于次级侧的开关；
④ 电压互感器在次级侧应设置过载和短路保护；
⑤ 不应用熔断器作过载保护；
⑥ 通过变压器从高压系统获得供电的低压系统应设有过电压保护，岸电， 可采取下列方式：
（a） 低压系统直接接地；
（b） 适当的中性点电压限制器；
（c） 变压器初级和次级绕组间的接地屏蔽。
秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
岸电接电箱产品介绍：
适用于IEC/ISO/IEEE，GB/T，JTS，CCS等国际和国内岸电行业标准，具备光纤通讯标准和标准ST接口
配备通电互锁，紧急停止，加热除湿，避雷等装置
箱体材质--常规采用304或316L不锈钢，箱体厚度不小于3mm
输出插座数--可提供含1~4个插座的岸电箱，已满足客户的定制化需求
箱体型式--分为壁挂式、地面立式、地面卧式和地坑式
岸电电源-岸电-中舟船舶(查看)由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。岸电电源-岸电-中舟船舶(查看)是秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：吕大鹏。
