隧道无线通信系统

隧道无线通信系统包括专用调度对讲通信系统、调频广播系统、350M公安消防无线信号引入系统。所有子系统在多频合路后共用漏缆（LCX）传输以达到信号在隧道内覆盖的目的。
　　本系统主要设备有：调度对讲主机、调度控制盒、FM调频广播主机、350M公安消防选频直放站、施主天线、分合路平台、光纤直放站近端机、光纤直放站远端机、漏泄同轴电缆、对讲机、多频合路器、耦合器、功分器、室内天线、室外全向天线、室外定向天线、避雷器等主要设备组成，完成隧道专用无线调度对讲通信信号、调频广播及公安消防无线通信信号在隧道内的覆盖。
　　二、系统功能
　　1、调度对讲通信系统
　　调度对讲通信系统为在隧道内维修、抢救、巡逻等人员与控制管理人员之间建立灵活的通信联络。
　　调度对讲通信系统提隧道内部各工作面之间移动通信手段，覆盖隧道内、隧道出入口、隧道管理区域、工作井区域、逃生通道、事故救援工作区域及重要设备机房等区域。隧道工作范围内作业人员配置手持台，管理用房的调度用基地台能选呼、全呼、组呼内部专用无线手持台。系统采用双向异频半双工方式通信；手持台之间可相互通话，采用异频单工方式通信。
　　在隧道内通过敷设漏泄同轴电缆实现无线通信系统信号覆盖，与其他通信子系统合用漏泄同轴电缆，在隧道范围内其他区域则通过安装室内/室外天线进行无线调度对讲通信信号覆盖。
　　调度对讲通信系统采用数字移动对讲技术，建网频率可以在VHF 136～174MHz 和UHF 403～430MHz两个频段内选择
　　2、调频广播系统
　　调频广播引入系统通过车载 FM 接收机为汽车驾驶员提供无线调频广播，调频广播信号由隧道控制中心接收和处理，以光纤传输方式引入地下通道。隧道工作井设光纤直放站的远端机，经分路/合路器和功分器分配后通过漏泄电缆实现地下通道内的覆盖。
　　调频广播引入系统可实现管理中心为隧道内来往车辆提供全频段调频广播的转播信号，并可在紧急情况下插播紧急通知。调频广播具有插播的功能，紧急情况下可以通过所接入的12个电台的信道向车载收音机广播紧急信息、通知和命令等。当车辆通过隧道区间时，可通过装在车上的收音机选取所接入12个电台的信道的任意1个信道来接收相关信息。
　　调频广播发射机工作频段为 87～108MHz，采用单频单向单工方式工作。
　　3、公安消防无线信号引入系统
　　公安消防无线信号引入系统是对其地面信号的延伸，设备制式与工作频段均符合隧道当地地区设置。隧道无线接入系统可以提供公安和消防对讲机与其相应的中心台通信的中继转接功能，使交警和消防人员在隧道区域内与外界的手持台通讯畅通无阻。实现消防和公安无线通信信号在隧道区域的覆盖，系统覆盖隧道内、设备用房、管理用房及隧道出入口等区域。可实现警务，交警手持台与交警和消防中心基地台、移动指挥车之间以及手持台与手持台之间在隧道内的通信；为火灾、交通事故等紧急情况下，交通指挥、疏散车辆人员、抢险救灾等提供调度、适时通信保障。
　　隧道工程建设实现公安消防无线通信系统的引入和覆盖，频段为：
　　公安350MHz信号：350～370MHz,不少于3载波；
　　消防350MHz信号：350～370MHz,不少于3载波；
　　所有无线通信系统的射频信号均合并到一根漏泄电缆中，以节省隧道的空间资源以及建设成本。在隧道内通过敷设漏缆实现无线通信系统信号覆盖。隧道内无线电波传播方式采用漏泄同轴电缆辐射方式，漏泄同轴电缆的频率范围为60～1000MHz。
　　4、项目网管系统软件
　　网管系统软件可以通过局域网对无线网络中的主要设备调度对讲主机、调频广播主机、中继转发台、光纤直放站（近端机、远端机）等进行远程监测和远程控制，并针对系统故障进行检测和分级报警。主要功能有：系统登录、配置管理、通信管理、操作维护管理、故障告警管理、轮询管理、安全管理、日志管理、数据管理、系统管理等。
　　网管系统软件要求：
　　软件具有自主知识产权，已获得国家认可软件著作权证书；
　　通过以太网进行通信，系统连接稳定、方便；
　　可以远程对直放站运行参数进行查询、设置和调整；
　　软件功能齐全，界面友好，具有用户管理、权限管理和日志管理，保障系统安全运行避免违规和越权操作；
　　故障告警可以设置各种告警级别，调整告警声音，方便系统管理和维护；