6．放电状态与内部阻抗内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，瑞丽雷克牌蓄电池批发，故放电后，瑞丽雷克牌蓄电池销售，务必马上充电，若任其持续放电状态，则铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。白色硫铅化蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫铅（PbS04），若任其持续放电，不予充电，则后会形成安定的白色硫铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质）此状态称为白色硫化现象。
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原理和构成
化学原理方程式如下：总反应：Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s) 2H2O(l)放电时：负 Pb(s)-2e- SO42-(aq)=PbSO4(s)正 PbO2(s) 2e- SO42-(aq) 4H (aq)=PbSO4(s) 2H2O(l)总 Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)=2PbSO4(s) 2H2O(l)充电时 电解池阴极 PbSO4(s) 2e-=Pb(s) SO42-(aq)阳极 PbSO4(s) 2H2O(l)-2e-=Pbo2(s) SO42-(aq) 4H (a注（充电时阴极为放电时负极）
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2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，瑞丽雷克牌蓄电池，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
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