机油的产品优势
燃油经济性：可在各种温度情况下使用的合成技术基础油，确保正确的机油粘度， 以减少启动时的摩擦，并提供在高温下工作的y大润滑性。
发动机动力以及维修性：通过减缓沉积物的生成减少活塞漏气，保持发动机动力，通过防止发动机油泥的形成来保证发动机清洁度，从而进一步延长发动机使用寿命。
换油期：极佳的抗y氧化安定性与低挥发性，延长换油期。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
机油的特殊性
1）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
2）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
3）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
不同种类的车换机油里程数也不一样
这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中负荷齿轮油价格，中高y档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油，齿轮油价格，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。
车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，重负荷齿轮油价格，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有先进的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。
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