轨道交通电源模块-宿迁电源模块-健特质量过硬(查看)

产品编号:44338334 修改时间:2019-10-11 20:53
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公司主营: DC-DC模块电源,AC-DC模块电源,电源模块
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广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!


为保证可靠工作,必须降低钽电容的额定电压。例如,额定值为10uF/35V的钽电容,工作电压应降低到17V,如果用在电源输入端过滤纹波,额定35V钽电容可在高达17V的电压导轨上可靠地工作。

  高压电源总线系统一般很难达到额定电压降低50%的指标。这种情况限制了钽电容用于电压导轨大于28V的应用。目前,由于钽电容需要被降额使用,高压滤波应用唯1一可行的办法是采用体积较大且带引线的电解电容,而不是钽电容。



为保证可靠工作,必须降低钽电容的额定电压。例如,额定值为10uF/35V的钽电容,工作电压应降低到17V,如果用在电源输入端过滤纹波,额定35V钽电容可在高达17V的电压导轨上可靠地工作。

  高压电源总线系统一般很难达到额定电压降低50%的指标。这种情况限制了钽电容用于电压导轨大于28V的应用。目前,由于钽电容需要被降额使用,高压滤波应用唯1一可行的办法是采用体积较大且带引线的电解电容,而不是钽电容。



广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,宿迁电源模块,成为国内集生产、研发和销售为一体的大规模、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营DC-DC模块电源、AC-DC模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!


伟仕电源发布铁路专用半砖电源WRH

北京伟仕在2017年11月发布了新一代铁路专用电源半砖模块。相比较上一代WDH系列半砖,新一代WRH系列,专为铁路轨交设计,可靠性更高,EMI更好。1高提供300W功率,国内目前为止,是功率1高的铁路专用半砖产品。

WRH系列提供40-160V超宽输入范围,用户不在为72V 110V两种电压购买 两种电源,路局也可以减少备件数量。WRH系列提供2000VAC 或3000VDC的隔离强度,完全满足欧洲高铁、中国高铁的安全需求。WRH系列超低空载功耗,

只有6mA. 完美解决大功率电源待机发热问题。


军1用电源模块采购的问题

据法1新社2012年5月22日报道,美国参议院军事委1员会21日一份报告称,超过100万件来自中国的仿1冒电子零部件“估计”已经应用于美国的军1用飞机,“危害了美国的国家安全”。抛开这些政治的问题不说,就从元器件采购上讲,这其实反映了全球军1工行业在元器件采购中所面临的共同问题。

美国是世界第1一军事强国,也是第1一大军1火生产制造国。美国武1器包括航空航天在内的电源模块使用需要按照国1防部的相关规定进行选用。其基本思想是,通过选用具有可靠性数据的电源模块来提高武1器系统的可靠性。因此设计人员在选用元器件时不能随意选用元器件。其武1器系统所采用的元器件必须从合格的生产厂家中选取经过“认证”的元器件。



广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,创造了高品质的DC/DC、AC/D等系列产品,轨道交通电源模块,其中多个产品系列已经顺利通过了RoSH、CE等认证。公司主营:进口电源模块,电源充电模块,国产电源模块,通信电源模块,高温电源模块等等。

设计线性电源PCB时应注意,线性电源的功率稳压芯片的散热问题,热量是怎么来的,若稳压芯片前端电压是10V,输出端是5V,输出电流为500mA,船用设备电源模块,那在稳压芯片上就有5V的电压降,产生的热量就为2.5W;如果输入端电压是15V,电压降就是10V,双向电源模块工厂,产生的热量就为5W,因此,我们布板是要根据散热功率来留出足够的散热空间或合理的散热片。线性电源一般用在压差比较小,电流比较小的场合,否则,请改用开关电源电路。


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