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今天小编就来给大家介绍一下地基下沉加固,希望对大家有所帮助:
钢结构卸荷与负荷加固方法
一、卸载或部分卸荷加固
卸载或部分卸荷加固,是指结构损伤较严重或构件的应力很高,或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时,需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构(如吊车梁等)可限制移动荷载,这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小,不宜就地补强时,还需考虑将构件拆下补强或更换。此时,应采取措施使结构构件完全卸荷。
1、梁式结构卸荷。
梁式结构,例如屋架,可以在屋架下弦节点下设临时支柱,或组成撑杆式结构,张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时,屋架应根据千斤顶或撑杆压力进行承载力验算,且应注意杆件内力是否或增大,如个别杆件、节点承载力不足时,卸荷前应对其进行加固。地基下沉加固
2、柱子卸荷。
柱子,可采用设置临时支柱或“托梁换柱”。采用“托梁换柱”时,应对两侧相邻柱进行承载力验算。
二、在负荷状态下加固
在厂房等钢结构进行加固时,因停产而带来的的损失甚至是加固费用的几倍或几十倍,所以钢结构加固时尽可能做到不停产或少停产。这时候我们会采取在负荷状态下加固,这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全,应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余,并且构件应没有严重的损伤。
相信大家应该已经有所了解了,本次小编就给大家介绍这么多,如果大家关于地基下沉加固还有什么不明白的,可以随时与本公司联系,建筑地基下沉加固,我们将给您提供详细的讲解。
地基下沉加固的相关内容
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钢结构厂房柱子加固方法
1、钢结构柱子卸荷法
有必要在卸荷情况下加固或更换新柱时,采纳“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以运用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需求截去下柱时,可在吊车梁下面设一性托梁,将上部柱荷载分担于邻柱上。
选用此方法应该考虑到用托梁替代下柱后,托梁将发生必定的挠度,迫使原屋架下沉,从而或许损害与此屋架相连构件的联接节点。为此可预先在托梁上使托梁具有预先挠度。地基下沉加固
2、钢结构钢柱加固法
用钢板或型钢补强柱截面,选用焊接或高强螺栓与原柱联接成一个整体;增设支撑。增设支撑以减小柱自在长度,减小柱外荷载或内力,在钢柱四周土进行加固,垣曲地基下沉加固,可明显前增强承载力。
3、钢结构柱脚加固法
增设柱脚加劲肋,以抵达减小底板核算弯矩的意图,在柱脚型钢间浇筑混凝土,使柱脚底板成为刚性块体,为增加粘结力,柱脚表面油漆和锈蚀要铲除洁。
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砌体结构加固的具体方法有哪些
1、钢筋混凝土面层加固方法:这种方法就是我们通常所说的钢筋网夹板墙,加固砌体墙可大幅度提高墙体的受压、受剪承载力,大幅度提高刚度和抗震性能,该法施工工艺简单,危房地基下沉加固,并具有成熟的设计和施工经验,是砌体结构加固常用的方法,但现场施工的湿作业时间长,档案室地基下沉加固,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物面积有一定的减少。
2、水泥砂浆面层加固方法:是属于复合截面加固法的一种,其优点与钢筋混凝土面层加固法相近,但提高承载力不如前者,适用于砌体墙的加固。砂浆面层加固按材料组成分为三种,即高强度等级的水泥砂浆面层、水泥砂浆内配置钢筋网面层、聚合物砂浆和钢绞线面层,三种方法均可不同程度的提高墙体的受压、受剪承载力,提高砌体刚度提高抗震性能。地基下沉加固
砂浆面层施工可采用喷涂,也可采用手工抹制,是砌体结构加固中较常用的方法。在水泥砂浆中如果掺入短玻璃纤维丝,形成具有较高抗拉强度和抗裂性能的复合材料,经济合理,便于施工,增强加固效果。
3、混凝土加大截面方法:是用钢筋混凝土、钢筋网砂浆围套加固砌体柱,从而加大砌体柱的截面面积,显著提高构件承载能力和变形能力。常用的是外加钢筋混凝土加固,包括侧面外加混凝土层加固和四周外包混凝土加固两类。
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