消防气瓶标准-万润特种设备(在线咨询)-消防气瓶

产品编号:37717833 修改时间:2019-07-17 13:53
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3.1预防空气污染

首先要对液压设备的各密封元件定期进行检修与更换,设备运行时吸油管一定要深入到油面以下,消防气瓶标准,设备系统内部的油液要随时保持充满状态,以防止系统停止工作之后空气进入油管中。另外,还可降低液压泵的安装高度,在系统的较高点安装排气阀,或者在泵口位置可安装单向阀门,在回油路上安装背压阀等预防空气污染措施。

3.2预防杂质污染

在安装设备之前可先逐渐进行清洗、吹干,用煤油将各元件清洗,但要注意不能用纤维织物擦拭,以防止杂质污染。设备安装完成之后检查密封是否可靠,不能用不耐油的密封件和软管,然后进行空气循环清洗。过去人们用过滤法来除去杂质,但实践证明一些可溶性杂质是无法过滤出去的,同时油液本身长时间使用其性能会降低,与密封是否完好没有关系。因此日常的设备管理维护要注意定期更换油液。

3.3预防水分污染

设备作业时要注意排风的通畅,保持环境有良好的干湿度,不能在湿度过大的环境中运行设备。同时,要注意对水冷却器定期的检查,避免从油箱上盖灌注冷却液,以防止发生泄漏。

3.4油液的维护管理

设备要随时保持清洁,油箱和油管上的污渍及时清除以保持良好的散热。合理控制油箱内的油位和油液的粘度,保持冷却系统的正常运行,避免使用粘度过大的油液从而加速设备的损耗。设备正常运行时,要将泵压与背压阀压调低,控制液压元件的转速,降低能耗。

3.5胶质物的维护管理

液压油液的质量要符合设备作业标准,消防气瓶规范,尽量选用不容易被侵蚀的接触物。并定期检修,及时更换容易被侵蚀的元件。


台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备,液压设备,锻压设备,消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。

?污染的产生和危害

污染的产生和危害

冶金行业的生产环境多是高温、多尘、水淋、重载,工况条件恶劣。液压系统在如此环境下工作,易发生故障而影响生产。液压系统70%的故障是由于液压油受到污染引起的。

液压系统常见污染物质有各种固体颗粒、水分、气体、化学溶剂等。这些污染物质中固体颗粒侵入系统的可能性大,消防气瓶柜,对系统油液的危害也大。污染会对液压系统产生以下几种危害:

1.液压元件产生突发性故障

这种失效方式一般是元件突然损坏或动作失灵。导致这种失效的污染物主要是固体颗粒。固体颗粒大多数是磨粒性的。液压元件运动副的配合间隙一般为5~15μm,对于阀类元件,当污染颗粒进入运动件之间时,会划伤表面,并切削出新的磨粒,加剧磨损,使配合间隙扩大,或者堵塞节流孔、阻尼孔,使其性能改变,引起振动和动作失灵;对于泵类元件,污染物颗粒会使滑动部分(柱塞泵的柱塞和缸孔、缸体、配流盘)磨损加剧,发热,导致泵的效率降低;对液压缸来说,污染颗粒会加速密封件的磨损,使泄漏量加大,降低功率。污染颗粒也有可能使缸筒或活塞杆拉伤而报废。

2.液压元件性能衰降

这种失效形式主要由磨损引起,一般是逐渐发生并可预料。系统中的污染物会加速液压控制阀滑动零件的磨损,导致内漏或阀内串油,使阀芯、阀套之间的摩擦力增加,阀的响应速度降低,加速液压泵、液压马达及液压缸磨损,破坏密封,造成内外泄漏。

导致失效的污染物主要是水分和空气。水分进入液压系统使油液乳化变质,促进细菌生长,从而降低液压油的润滑和防腐作用,并腐蚀元件表面。在温度、压力和化学反应的作用下,水分会使油液的理化性能变坏,造成油液报废。当空气混入液压油中时,以气泡形式存在,并占据一定空间,如同颗粒污染物一样。气泡随油从低压区进入高压区时被压缩而急剧溃灭或缩小,使油失去不可压缩性。同时四周油液质点高速冲向气泡中心,产生冲击,使动能转化成压力能和热能,引起温升、噪声、气蚀和震动,造成效率降低,润滑条件恶化,驱动系统压力不足和软操作。在高压高温的环境条件下,空气极易造成液压油氧化变质并生成有害的酸性物质或胶状沉淀物,腐蚀金属机件等。所有这些问题,虽然不会使液压系统立刻停止运转,但会使系统工作不稳定,使动作缓慢并产生误动作,作业精度降低,系统的可靠性降低。

3.液压元件寿命缩短

这种失效形式是由多方面引起的。污染物的侵入使得各元件之间的磨损加剧,污染物(水和空气)侵入加剧元件的腐蚀,油液变质而使元件工作环境恶化,消防气瓶,这些都会缩短元件的寿命。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备,液压设备,锻压设备,消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。


科普下通过油压表显示计算压力的方法

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。

2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。

3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要

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