4月初我们预计2019年三大中高品矿山铁矿石供应减少6300万吨或6.22%，至9.49亿吨。之后不久，淡水河谷3000万吨产能的Brucutu矿区复产1000万吨。6月中旬，巴西淡水河谷称当地通过其Brucutu矿区复产请求，Brucutu矿区剩余2000万吨湿选产能或在72小时复产；接着，澳大利亚力拓发表声明称将皮尔巴拉2019年铁矿石目标发运量从之前的3.33亿—3.43亿吨下调至3.2亿—3.3亿吨，这是在一季度下调基础上的再一次下调。受此影响，我们调整2019年三大矿山产量预期至9.54亿吨，同比减少5800万吨或5.73%，维持供应缺口预期。
国产矿增产的利空影响有限
从供应端分析，国产矿品位低，需要加工成精粉，精粉用以造球为主，烧结主要用进口矿；从需求端分析，钢厂入炉矿长期以来以烧结矿为主，10CrMo910钢管供应商，占比70%以上，球团矿和块矿占比均在15%以内。因此，我们认为钢厂短期难以改变需求偏好和用矿习惯，精粉增产对供需结构的冲击有限。
钢厂对非主流矿使用比例逐步提升
日报记者在调研中了解到，山西钢厂多采购代县铁矿石，通过提高铁精粉配比降低成本。由于铁矿石价格较高，当地钢厂基本以随用随采为主。
随着成材终端需求放缓，吨钢利润下滑至200—300元，相应的原料采购也有减量，钢厂放缓采购节奏。当地前期环保政策要求原料的运输和存放环节均需密闭进行，铁矿石和煤焦存放均需建大棚和筒仓，导致原料库存相对有限。
记者发现，山西临汾钢厂外矿采购基本来自日照、连云港、董家口，长协量在逐渐降低，港口可流通货物有限，PB粉近期供应不足，导致企业开始使用非主流矿。目前，山西钢厂内矿占比逐步提升，已从之前的20%升至30%—35%，继续提升难度较大，主要原因是周边内矿供应受限，代县作为当地内矿的主要来源，已经出现货车排队现象，但仍然出现供应缺口。此外，因第二届全国青年运动会即将在山西举行，代县周边将进行大面积的道路修缮工作，必将造成公路运输紧张，管控也会更加严格，内矿供应难以放量。
2019年上半年动力煤市场价格走势，整体受到环保及安全检查的影响较大。今年初煤价低位振荡，随后连续发生，煤矿企业面临严峻的安全形势，安全生产关注度骤升，煤炭供应侧变化较大。
春节前后，产区煤价持续上涨，带动港口煤价走高，直至4月11日港口煤价达到2019年高点，交割基准品5500大卡动力煤报价在640元/吨左右。随着价格上涨，中下游库存持续走高，港口煤价涨势不及产区。在产区涨价、港口煤价倒挂的情况下，港口煤价下跌。随后，北方港现货价格持续走低直至6月中旬。6月后一周，沿海电厂日耗煤量整体有所下降。六大电力集团沿海电厂日均耗煤63.1万吨，环比下降3.6%；日均库存合计1759.5万吨，环比持平；存煤平均可用天数27.9天，环比增加1天。上半年，动力煤市场以偏弱态势结束。
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