东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。专业员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。
运输部昨日宣布，交通运输物流信息互联共享标准(2014)正式对外发布，其中数据元、道路运输电子单证、物流站场(园区)电子单证同步作为行业标准发布。
记者从昨日举行的运输部例行新闻发布会上获悉，交通运输物流信息互联共享标准由基础标准、平台互联与交换标准、应用与服务规范和标准升级维护管理规范以及标准符合性测试规范组成。目前，基于交通运输物流公共信息平台的标准已经开展广泛应用。
运输部称，应用该标准的成本较低，企业可免费获取标准代码，只需进行简单的接口改造即可实现对接。该标准的发布和应用，将有助于解决物流链上不同环节企业间信息互通互联的问题，推动我国交通运输行业物流信息系统的互通共享，加快物流信息标准化进程。
下一步，运输部将与物流业内的龙头企业，牵头进行电商平台、快递、运输仓储、物流园区等领域信息互联共享标准的制修订工作，使标准与行业企业实际需求结合更紧密，提高运输物流信息标准化水平。
从大的方面来看，出现了几个重要转变。一是农产品的产销分离格局进一步强化，尤其是一些鲜活农产品，从大的城市群来看，包括珠三角、长三角和京津冀，消费日益集中。生产和消费区域的集中化，导致了长距离、大范围、多品种产品的流通，比重也进一步提高。
第二重要转变就是传统的渠道流通创新步伐加快。一是以资本去运作为核心，大岭山到济宁货运专线，加速全国范围资源整合，特别是功能性结点平台建设加快。我们2012年去山东寿光、临沂调研，发现他们已经开始在全国范围进行布局了，不光是在山东这样一个区域。
同时在全国范围的资源整合布局过程中，功能性的平台，集多种功能，包括信息、供应链管理、金融等多功能的平台建设也在加快，这是很重要的一点。在这个过程当中，具有区位、定价、信息、物流等优势的批发市场，逐渐形成了资源配置的中心。第三就是多种交通方式组合衔接成为普遍的趋势，全国性的流通网络进一步凸显了铁路和航空的重要性。
此信息由灵运货运代理有限公司提供，东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输管理局、物流行业协会、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”。
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流通业要冠以“现代”的概念，松岗到抚顺货运专线，提起现代流通业，很多人会自然地认为它就是现代物流业。其实，两者是从属关系。现代流通业包括商流、物流、资金流与信息流，其中核心关键是商贸物流，其目的在于民生。此次会议指出“现代流通业是国民经济大产业”，其含义不仅在于它具有相当庞大的产业集群，更是蕴藏着中国产业结构调整、转型升级、增加就业等所需的大推力。
流通业要冠以“现代”的概念，就不能脱离电子商务和“互联网 ”的拥抱。此次会议强调，要“推广电子商务等新兴流通方式，实施‘互联网 流通’行动计划”。就前者来看，电子商务降低流通成本的案例是不胜枚举。
很多B2C网站通过先进的物流配送系统，货运专线，完成工厂到消费者之间的全链条流通，其体验感十足。大大地刺痛传统流通业的眼睛之时，也为现代流通业所乐见。而“互联网 ”的革命性特征和平台性思维，可以让现代物流业实现“蛙跳效应”。用先知先觉的眼光来看，中国现代流通业的未来，一定会建立在“互联网 ”的基础之上。
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