搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出，经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中，搅拌筒须正向旋转，从车尾看顺时针旋转，方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低，故通常用减速机把马达输出的转速减速后，传递给搅拌筒驱使其转动。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前，3方搅拌车，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，3.6方搅拌车，再进行排料。
轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分，5方搅拌车，承载着全车的重量，所以磨损量较大。轮胎出现这些情况表明该换新的了。
轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，甚至引发轮胎的爆裂。所以在混凝土搅拌车轮胎侧壁裂纹比较严重时，建议考虑更换轮胎。
搅拌系统
既然车子的名称都叫做搅拌车，那么一定要来谈一谈搅拌系统。主要是由辅助支撑的部件以及搅拌筒所组成，搅拌桶是只能够装载的容器，渭南搅拌车，而转动的时候混凝土会随着沿叶片的螺旋方向发生运动，在翻动以及提升的时候充分的混合搅拌，也能够在运输的过程当中发生向里运动。需要提醒的是，在搅拌装置里面，叶片是主要的核心部件，一旦发生严重的磨损或者是损坏，将会直接导致混凝土的搅拌不够均匀。另外，如果角度设置的不合理，那么同样会使混凝土出现离析现象。
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