自卸车的操作注意事项
1、首先我们先看看自卸车的工作原理：
它的工作原理主要是通过液压升降来完成，主要的组成部分有油箱、单向阀、电磁阀、液压油齿轮泵、及液压缸等。 主要是通过启动液压油齿轮泵，油箱液压油沿管路泵往液压缸连续增压，当液压缸中的柱塞升起来泵液停止后，此时泵液返回油箱。
2、自卸车的操作注意事项：
自卸车要保证安全作业，首先不能在升举的中途突然将手柄推到下降的位置，这样的操作会给车厢带来剧烈的冲击，严重可能导致意外的发生。所以首先比较重要的一点就是控制好降落速度，切忌突然将车厢落到底。
其次，车辆因为载重比较重，所以在卸货的时候，德龙13米侧翻车，重量以及下货的速度会有一个惯性。快速的刹车在一定程度上会导致车辆的永1久变形和车厢的焊接开裂，密封圈的破坏；也可能会降低车辆的使用寿命，严重时可能会出现翻车事故，造成不可挽回的损失。
后，当自卸车完成卸货之后必须要脱开取力器才可以开车。如果没有脱开取力器就行车会导致液压油温上升很快，会造成油泵封口的损坏，严重也可能造成油泵烧坏或者是车厢自动升起的事故。
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欧曼自卸车怎么操作
1、启动发动机；
2、气压到达标定气压(不低于6MPA)；
3、踩下离合器，德龙13米侧翻车，打开取力器；
4、挂入低速档；
5、推拉液压装置至举升位置；
6、缓松离合器，举升到位后，断开取力器；
7、此时车辆可缓慢向前开动，直至货物全部倾卸完毕；
8、推拉液压装置至下降位置，卸货完毕 。
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半挂车轮胎异常磨损
一、定点磨胎
转动轮胎，看是否每次都停在同一部位，则车辆的动平衡有问题，可能是制动鼓壁厚相差较多(可在稍后将轮胎卸掉后将制动鼓用螺栓固定后再转动试一下来确定，也可用百分表固定在车轴上直接打外圆跳动≤2mm，跳动走超差的应更换)。再拆开防尘盘，检查制动鼓的内圆是否失圆(此时失圆应不大于0.5mm)，如发现失圆，再将轮胎拆下后，将制动鼓固定后，查内圆跳动情况，两次相差数据较大，则属于钢圈问题，应调换钢圈；数据相差不大，一般是抽动鼓失圆，应更换制动鼓或镗鼓。以上检查未发现问题时，应检查悬架系统是否有问题，在车辆正常装载时，悬架的平衡臂应基本水平。由于牵引车高度的不同，悬架系统与主车不匹配，车轴轴荷受力不均，受力小的车轴在制动时容易抱死，由于制动鼓在使用过程中多少有一点失圆，因此在某一点抱死的几率相对较高，造成定点磨损，遇到此情况时应找车辆厂进行检查、调整。
二、锯齿形磨损
是指轮胎的胎肩部位，花纹波浪形的磨损。形成的原因是车辆在行驶时，轮胎前进和方向与车辆行驶的方向有一定的夹角，轮胎要保持与车辆的行驶方向一致，就需要不断地较正方向。如果挂车的前轴，出现此问题，说明该轴的两端与牵引销中点未形成的等腰三角形，即挂车的轴线与车轴的轴线不垂直；若前轴无异常，而后面的轴异常，则说明后轴与前轴的轴距不等，需重新调整至2mm以内，(注意检查时，车辆应停在较平整的场地上，且车辆要在直线方向上前后移动几次)，德龙13米侧翻车分期付款，同时要检查U形螺栓是否松动，拉力杆胶套是否损坏。如果车辆在行驶时，有甩尾现象，则牵引销安装的位置可能不在挂车的轴线上，德龙13米侧翻车二手车，需到车辆厂检查调整。
另外，如果轮胎的两边都出现较严重的情况，则说明车轴固定不好，即拉力杆胶套磨损或U形螺栓松动，在车辆左转或右转时后，会分别磨轮胎的两边。另外，轴承游隙偏大，也会出现此种磨损。
三、磨胎冠/胎肩
胎面中部严重磨损(胎冠磨损)，是由于轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄造成，胎面两侧严重磨损(胎肩磨损)，是因轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽造成，对此类问题应经常检查胎压，选择合适的钢圈。钢圈的匹配问题是1容易忽视的，包括一些专业厂家都会犯此错误。
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