桥式、门式起重机行车车轮啃轨问题的解决方法发现起重机啃轨，应详细检查并测量有关尺寸，综合分析，找出原因，确定修理方案。
1、对于轨道安装水平弯曲过大或轨道的局部变形过大或轨道安装八字形造成的啃轨，应重新调整轨道，使之达到规定标准。
2、对于同一截面两根轨道相对标高超差过大造成的啃轨，应调整其标高，使之达到标准规定。
3、对于主梁下挠或主梁水平旁弯超差过大造成小车轨距变化引起的啃轨或脱轨，可以采用移动小车车轮，改变小车轨距的方法修复。若要根本解决问题，应修复主梁，一定不要采用移动小车轨道的办法，因为割焊轨道压板会造成主梁进一步下挠和内弯。
4、对于两主动轮踏面直径尺寸不相等或行车轮锥度方向安装错误造成的啃轨，应更换行车轮使之直径尺寸相等或使锥度方向安装正确。
5、对于桥架变形使大车轮水平偏斜和垂直偏斜超差，或使四个轮不在同一平面，或使前后车轮不在同一直线上运行或因对角线超差造成的啃轨，行车车轮多少钱，应先矫正桥架，使之符合技术要求，如仍有啃轨现象，可再调整行车车轮，且应尽量调整被动车轮。
6、因分别驱动时电机不同步造成的啃轨，应修理或更换电机，使电机同步。
7、对于分别驱动时，因制动器制动力矩不相等造成的啃轨，应调整制动器，使之制动力矩相等。
8、因传动轴联轴节间隙过大或齿轮啮合间隙大而引起起动、制动不同步而造成的啃轨，应调整有关间隙，使其起动、制动同步。
车轮踏面宽度应比轨顶宽度稍大。轮缘应具有足够的厚度，并带有l：5的斜度，轮缘与踏面间采用圆弧过渡。
车轮的材料应根据轮压大小、驱动方式、运行速度，以及运行机构的工作级别等因素来确定选择。车轮一般用铸钢制造，工作繁忙、轮压大的车轮宜用合金钢制造。小尺寸的车轮也可用45、50Mn、65Mn等材料锻制而成。车轮的材料应符合标准《起重机车轮》(JB／T 6392--2008)的规定：轧制车轮应选用力学性能不低于60钢的材料。
什么是行车轮自动压力机？
目前，在进行行车轮的锻压时，常常会因为载物台底部固定不稳而造成载物台在锻压的过程中晃动，进而带动载物台上的行车轮晃动，严重影响了锻压过程，同时也影响了车轮的锻压质量。
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种行车轮自动压力机，有效的解决了现载物台底部固定不稳而造成行车轮在锻压过程中晃动、锻压质量不好等问题。
行车轮自动压力机的解决原理和过程如下：
包括压力机，压力机的压杆下方固定有纵向底座，纵向底座上端固定有滑台，滑台由多个间隔设置且相互平行的纵向导轨构成，滑台上侧面上纵向滑动固定有滑板，滑板上侧面上固定有载物台，滑板后端连接有液压缸的活塞杆。
行车轮自动压力机结构新颖独特，能够自动调整行车轮的锻压位置，而且载物台固定稳定，进一步保证了锻压的效果。
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