尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
“不仅产品要好，还要学会主动‘创造\’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。
主动挖掘个性需求，常州杭州叉车，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。
法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，杭州叉车属具，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘黄色、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，杭州叉车维修，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。
发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。
今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。
个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行业内一的国家认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。
“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。
CBD20-AEC1（S）经济型
可靠性
◆采用5支点低重i心设计，车架为高强度钢板框架结构，具备较大的剩余承载能力，使用寿命长。
◆独特的浮动悬挂系统，驱动轮始终和地面接触，确保驱动轮有良好的抓地力，不会打滑，同时保证了叉车具有极i好的稳定性。
◆全系采用进口防水接插件，所有电线电缆均有可靠的保护，大大提高了电气系统的可靠性。采用非接触式接近开关，杭州叉车报价，寿命长，工作可靠。
机动性
驱动单元和操作手柄采用中位布置、可左右旋转近90度，加上紧凑的圆角轮廓使叉车适合在狭小的空间运行。产品技术水平居国内领地位现公司年生产能力达100000台，产品多次分获省优、部优、国优称号。1995年，我公司在叉车行业中家获得ISO9001质量管理体系的认证，并于2002年获得ISO14001环境管理体系认证，产品技术水平居国内领地位，多种产品达到国际水平。
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