在我国42铬钼无缝管使用的几率逐渐的增加，特别是小型的42铬钼无缝管，在市场上更受到大家的欢迎，可是大家对于他未来的发展方向并不是特别的了解，接下来一段时间他到底会朝着什么样的一个方向去发展呢？
42铬钼无缝管本身就是一种非常重要的经济钢材，而按照重量来进行计算，他大概在目前的总产量中占据了6%到18%之间的范围内，而如果按照米数来进行计算的话，它所占有的比例也就更高，由此可见全世界各个国家对于42铬钼无缝管的生产都是非常重视的，这些年来它的增长速度早就已经明显的超越了粗钢的速度，但是从我国目前的生产情况来看，它的生产数量还是比较少的，在钢材产量中仅仅占据了5%左右，而它的质量还有品种也没有办法满足于大家在经济发展过程中的一种需求。
42铬钼无缝管的制造方法有热轧和冷拔(冷轧)，在交货的时候也有两种状态。热轧的42铬钼无缝管应该以热轧的状态或者经过热处理之后的状态交货，如果客户需要进行热处理之后再交货应该在合作合同中加以注明。以冷拔(冷轧)方法生产的42铬钼无缝管应该以热处理的状态进行交货。如果需方有特殊要求，也可以冷轧的状态交货，并且需要在合同中加以注明。
我国42铬钼无缝管行业一直以来就存在着‘规模大、利润附加值低、缺乏核心技术、只赚取微薄加工费\’的状况，‘大而不强\’成为许多竞争性行业的真实写照。在这种背景下，针对这种对于42铬钼无缝管的科技攻关之路就有着较为典型的借鉴和示范意义。
相对于42铬钼无缝管产业，制笔是个体量很小的行业。一家42铬钼无缝管厂一天的产量，可能就够制笔行业消化一年。对钢厂而言，这点利润微不足道，它没有动力去搞研发生产，制笔企业也没有足够力量去独立研发，因而依赖进口。
换言之，钢厂不会折腾这种技术难度和利润不成正比的事情。
更重要的是，对于大多数在价格战中难以脱身的低端笔厂来说，他们甚至不需要优质材料，因为他们只需要走低价路线，并不需要产品真的好用。
相比之下，日本却能在易切削线钢这个小众的领域下功夫。这是为什么呢？
因为这种钢材除了用于圆珠笔，还会用于汽车工业。虽然整体产量很低（日本年产量也仅仅是一百多万吨，在42铬钼无缝管产业中的占比几乎可以忽略不计），但技术含量高，需要大企业的研发部门和制作部门才能胜任。
也就是说，日本相关企业是将之作为一个单独的细分市场来做的。毕竟，日本42铬钼无缝管厂竞争激烈，迫使42铬钼无缝管厂去寻找大大小小的“蓝海”。
其实日本经验，如今的中国恰恰可以利用。
因为中国也正面临42铬钼无缝管产量过剩的局面，42铬钼无缝管，去产能成为必然。42铬钼无缝管厂需要寻找蓝海，只能转型，只能在个性化上下功夫。
像圆珠笔笔头这种空白领域，终究会成为一些42铬钼无缝管厂预期的增长点。
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