品牌叉车厂家今天带了解几个叉车使用中常见的故障原因及解决方法，希望对大家有帮助!
1、升降油缸回油管处严重漏油并且自动下降
主要是升降油缸和活塞杆之间的油封损坏：更换相应的油封，但在实施的过程中需要注意，工作人员经常不依据方法和技巧进行工作。这就需要制定相应的活口硬铁皮的固定环，将油封套住，用钳子夹住送到缸筒之中，以此防止其出现浪费，制造的活口皮可以多次应用，节省资源。
2、左右升降活塞杆起升不同步
问题原因为两者之间的尼绒导向套膨胀：在实施的过程中对尼绒导向套实施有效的整合，依据钢锯将尼绒导向套斩断三毫米，促使其有一定的开口间隙，保障其膨胀的数值，在应用过程中不出现问题。
3、 无升降、没有方向
液压油不完善、其中包含污染物、液压油滤网破裂：可以及时更换新的液压油。或者可以及时更换有效的过滤网就可以了。
4、转动方向盘时转向轮不灵活
原因是转向器的定位簧片折断，转向油缸内漏：解决的方法是在原地转动方向，感觉方向过轻，就可以明确是定位簧片出现了问题，对其进行更换就可以了。若是感觉转动方向盘的时候有一定的力，但是转向轮非常的不灵活，并且向左或是向右可以进行三百六十度的旋转，也就是说转向缸内活塞上的油封出现问题，以此导致其出现内漏的情况，需要更换油封就可以了。
5、升降油缸活塞杆起升过程中出现抖动的情况
邮箱内的液压油不完善，导致液泵压力也出现问题，之后需要明确液压管路到油缸活塞段存在空气：增加液压油，若是还无法正常工作，就需要将升降油缸的回油管进行放松，并且将油缸升到顶端之后落到底部，重复操作就可以排出液压管路中存在的空气，以此有效的解决问题。
叉车维护保养操作流程
叉车维护保养操作流程
目的:规范叉车维修、维护工作程序，合理使用叉车
范围:适用于叉车管理人员及叉车使用、维修、维护人员
职责：
1、叉车使用部门职责
①负责本部门叉车的日常维护保养，正确填写《叉车日常维护保养检查表》，并专人妥善保存已填写的表格，以备查验；
②规范使用、停放叉车，爱护好叉车，保持叉车的整洁干净；
③动力叉车使用前，必须检查叉车的刹车、方向盘等安全装置，确保叉车性能的稳定及完好；
④遵守叉车使用规则及安全规定；
⑤发现叉车任何故障，叉车价格，及时汇报给工程部；
⑥配合维修保养人员的工作。
2、工程部职责
①负责叉车的PM维护保养（500小时、1000小时、3000小时），正确填写《E16/25/30叉车保养报告》及《T/L系列叉车维护保养报告》，并由专人妥善保存已填写的表格，以备查验；
②负责叉车故障的维修，及与相关维修公司的协调联系；
③负责督查叉车使用部门及人员履行职责。
工作程序及内容
1、使用部门日常维护检查及操作前的准备工作
①全车外观检查及车体清洁；
②检查蓄电池及电缆、接头和插头的连接处是否有烧焦痕迹、过热或氧化等非正常现象；
③检查蓄电池电解液液位并加注蒸馏水：检查电解液液位，其必须位于加注塞的底部，刚好淹过隔板的上部；并且仅能在充电后加注蒸馏水（不要在充电前加注，可能会造成电解液溢出）；
④检查控制、制动、安全系统及喇叭功能是否正常（试行驶）。
2、使用部门日常维护检查及操作前的准备工作
①全车外观检查及车体清洁；
②检查轮胎压力是否正确，车轮锁紧螺母是否紧固；
③检查蓄电池及电缆、接头和插头的连接处是否有烧焦痕迹、过热或氧化等非正常现象；
④检查蓄电池电解液液位并加注蒸馏水：检查电解液液位，其必须位于加注塞的底部，刚好淹过隔板的上部；并且仅能在充电后加注蒸馏水（不要在充电前加注，可能会造成电解液溢出）；
⑤检查控制、制动、安全系统及喇叭功能是否正常（试行驶）。
3、工程部PM保养程序
①使用部门根据叉车计时器所显示时间（500小时、1000小时、3000小时）通知工程部进行保养；
②工程部根据情况进行叉车的保养工作安排；
③保养人员参见保养项目内容进行保养，并填写保养报告，同时在叉车上粘贴。
维麦科斯叉车维护保养，作为安徽维麦重工股份有限公司全价值链服务体系的一部分，提供量身定做的保养合同，为每台叉车精心制定年度保养计划，并且提前提醒客户并预订保养日期，以专业的服务让客户的叉车真正达到保养有术。
叉车配件批发：
实心轮胎即胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。目前实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。那么叉车为什么要使用实心轮胎？
性能：实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能，(光面)接触地面的面积更大，抓地能力强。
功能及特点：
实心轮胎使用寿命长、变形率低、送牵引和制动的扭力，叉车司机，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高叉车的动力性、制动性和通过性；与叉车悬架共同缓和叉车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。
优势：
1、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了叉车在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，使用在低速、高效运行的叉车中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。
2、先进的技术和配方设计
实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题；
3、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产
充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，叉车出租，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂，轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂，瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，具有安全
4、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能
实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，宿迁叉车，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。
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