多高层房屋结构的类别
特点：侧向荷载效应的影响突出：风荷载、作用
分类：框架结构、框剪结构、筒体结构
框架结构特点：
1】平面布置较灵活，刚度分布均匀
2】侧向刚度小，延性较大，自振周期较长，对作用不敏感，一般在不超过30层
框剪结构特点：
1】支撑或剪力墙，双重设防
2】不超过40~60层
筒体结构特点：
框筒结构
1】框架形成的筒体结构，内筒及其它竖向构件主要承受竖向荷载，外层框架主要承受侧向荷载
2】刚性楼面结构作为框筒的横隔
3】剪力滞后造成角柱的轴力过大，两个措施 ：
控制框筒平面的长宽比
加大框筒梁和柱的线刚度之比
4】适用的建筑高度可超过90层
筒中筒结构
1】减缓框筒结构的剪力滞后效应
2】密柱深梁或钢筋混凝土内筒
相容性之所以重要，是因为良好的相容性可以使涂料制造商生产用于多种不同类别树脂产品的分散体系。
聚合物分散剂可以提高颜料浓度，不仅增加产量，膜结构建筑，而且减少从研磨色浆直到终产品中潜在的介质不相容性问题。所以特别是使用高相容性树脂的条件下，聚合物分散剂扩大了基础涂料的使用范围。这对混合着色涂料生产非常重要。
流平性是涂料在特定表面扩散的能力。涂料表面缺陷通常由表面张力造成，而且发生相对较快。装饰涂料的刷痕通常也是由流平性不足造成的。
理想的流平行为可以用牛顿力学来解释。但是颜料引入体系后，就会发生变化。这是因为颗粒受化学键和物理相互作用影响，膜结构，非常容易产生触变性和假塑性。
由于颜料颗粒在聚合物分散剂作用下更加稳定，流平性增加，钢膜结构，所以可以提高牛顿流体特性。对流平性有好处。
膜结构车棚的合理设计，我们再来看下膜结构车棚的排水形式，具体如下：1、槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了保证造型的美观度一般是做嵌入式的设计，膜结构设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。2、预留排水孔，这种方法是在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。3、逆流式排水体系，这种方法是在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率。
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