整流器——工作原理
在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中，整流设备报价，电网的高压交流功率通过整流器变换为直流功率。提到未来(不久的或遥远的)的其它类型整流器:以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。显然，这种i新型的整流器在技术上包含较多要开发的内容，整流设备，但是它能显示出优点，例如它以非常小的谐波干扰和1的功率因数加载于电网。
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整流器——基本要求
DC滤波器
整流器/充电机应有输出滤波器以将加在蓄电池的纹波电压减少到i小。整流器的DC输出电压的AC纹波电压应小于浮充电压(RMS)的1%。滤波器应充分保证整流器/充电机的DC输出电压在蓄电池未连接的情况下满足逆变器的要求。
蓄电池的再充电
除了为负载供电外，整流器/充电机应能在10倍于放电时间的时间内，将蓄电池的放电功率恢复到95%。蓄电池再充电后，整流器/充电机应使蓄电池保持在满充电状态，直到下一次放电。
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整流器——工作原理
汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，整流设备供应商，直接影响了车辆点火的准确性;输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动，整流设备，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命;再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻坑变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。
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