在愁高新环氧AB胶起气泡而烦恼吗？Tieako特固新材教你如何快速正确处理方法
通常当你使用高新环氧AB胶时，会产生恼人的气泡，因为气泡不仅会严重影响外观，而且气泡会导致胶水不凝固出现空隙，后果会很严重。所以在我们的生活中，我们遇到高新环氧AB胶起气泡该怎么办呢?
高新环氧AB胶起气泡的处理方式：
一、轻幅度搅拌高新环氧AB胶两液混合
高新环氧AB胶的两种胶体在搅拌过程中会进入空气产生大小不一的气泡，这时不要使用加温消泡,因为高温会使胶体表面凝固,胶体表干后会导致气泡无法排除。建议在一个较低的温度的环境下将要使用环氧结构胶进行慢慢搅拌,固化过程相对缓慢,放热反应较小,慢慢搅拌均匀，适当可以休息一段时间，即可减少气泡。
二、使用高新环氧AB胶专用的消泡剂
在环氧结构胶的填充或调整和固化操作中，由于各种原因例如：搅拌、粘度、温度等问题以及固化速度太快，导致环氧结构胶发泡。这时候可以使用专用的消泡剂，对混合后的胶体进行消泡，使用消泡剂比其他方法更加方便。会省下很多的材料和人工成本。
作为环保胶粘剂生产厂家特固新材的明星产品，性能非常出众。特固新材6230全透明高新环氧AB胶特点是全透明，气泡小，TK-6230在环氧结构胶里算是快干型，固化时间仅需要半小时，可常温或高温固化，温度越高，固化速度越快，固化后粘接强度高，韧性佳。TK-6230环氧结构胶广泛应用于玻璃、金属、珠宝、首饰、玉镯等对外观有高要求的物品之间的粘接。
注意事项：
25℃以下使用，在混合后，高新环氧AB胶将开始凝固，其粘度会迅速上升并释放热量。这个产品的固化速度,使用时尽量减少用胶,橡胶混合的数量越多,它的反应越快,固化速度会更快,也可以陪和释放大量的热,请注意控制比赛的胶水。由于反应加速，其使用时间将会缩短，并且混合物将会尽快用完。避免不必要的浪费。
环氧树脂AB胶的耐久性如何？
高新环氧AB胶的耐久性如何？
高新环氧AB胶的耐久性很好。
高新环氧AB胶的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。
1、 形式多样。各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求，其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。
2、 固化方便。选用各种不同的固化剂，高新环氧AB胶体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化。
3、 粘附力强。环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力。高新环氧AB胶固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度。
4、 收缩性低。高新环氧AB胶和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性（小于2%）。
5、 力学性能。固化后的高新环氧AB胶体系具有优良的力学性能。
6、 电性能。固化后的高新环氧AB胶体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料。
7、 化学稳定性。通常，固化后的高新环氧AB胶系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。像固化环氧体系的其它性能一样，化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂。适当地选用环氧树脂和固化剂，可以使其具有特殊的化学稳定性能。
上述的许多性能的综合，使高新环氧AB胶体系具有突出的耐久性。
为什么要使用环氧树脂AB胶？
为什么要使用高新环氧AB胶？
粘合木材不同于粘合材料。对于木材，目的是创建一个比木材本身更坚固的接缝。这与其他更坚固的材料不同。即使是带有高新环氧AB胶粘金属结合处的连接线也很少比金属本身坚固。多种类型的胶水可与木材形成防水连接。木材专用类型通常用于胶合板的生产中。自1940年代以来，木材专用类型已用于粘合木制飞机结构，并取得了令人满意的结果。那么为什么需要高新环氧AB胶？原因有很多。
尽管高新环氧AB胶以外的胶水可以形成足够强度的接头，但它们通常需要更严格的条件才能实现良好的粘合。对于成功的胶合接头，通常需要诸如良好的操作员技能，准备充分的基材（要粘合的表面），良好的车间条件以及不会导致其随年龄而劣化的服务环境等要求。这里考虑了一些的因素：
木材水分含量
对于许多传统的木胶而言，水分在胶合过程中起着重要的作用，而水是胶水的基本要求。因此，木材必须具有发生化学反应所需的水分含量。某些所需的水分可以从胶水本身中获取
高新环氧AB胶通过不同的化学过程固化。它们既不含水，也不是与木材形成键所必需的水。因此，高新环氧AB胶在低于6％mc的情况下可以非常令人满意地发挥作用，并且可以提供高达20％-25％mc的优异粘合力，远远超出了其他胶水的极限。窑干木材的水分含量通常低于8％，因此，建议使用高新环氧AB胶将其胶合。
什么是结构胶粘剂？
什么是结构胶粘剂？
胶粘剂通常根据其化学成分以多种不同方式进行分类。不同的类别包括基酯，环氧树脂，，聚氨酯等。
在这种情况下，术语“结构粘合剂”是指粘合剂作为连接表面物理结构的一部分而发挥的作用。
结构胶的一个更正式的定义是：形成能承受相当大载荷的粘结的并且是两组构成的胶；当用金属或该行业常用的其他材料的厚度制成的粘结接头受压至其屈服点时，结构粘合剂将不会失效。
因此，结构粘合剂实际上是其组件结构的一部分 。它们旨在满足装配特定要求的性能规格。这是粘接中通常很关键的问题，对于确保结构完整性极为重要。
在航空航天等领域，有些主要的设计问题实际上是设计的关键要素，其中装配灵活性和有效的应力分布是材料在非常高和可变负载下的主要性能问题。结构胶非常适合这些应用，可为设计问题提供基于规范的解决方案。
如果您正在寻找设计或性能问题的解决方案，请开始研究结构胶。他们没有很多事情做不完，请记住，如果您遇到问题，可以随时向制造商寻求帮助。
