汽车以租代购渠道建设需要考虑哪些因素？
一、门店建设成本
直营门店的门店建设成本比较高，包含门店的装修、办公设备等各种成本。
而非直营店门店建设成本一般较低，主要为对一些加盟店的补贴等。
二、门店运营成本
门店运营成本方面，也是直营门店成本较高，包含门店租金、人员工资、后勤支出等各项成本。
非直营门店的运营成本很少，主要是一些推广支持和销售奖励等。
以租代购弊端：
1、现在以租代购市场鱼龙混杂，汽车以租代购公司，公司资质参差不齐，还存着这抵1押车拿来以租代购；
2、大公司以租代购虽然信誉有保证，但是往往做下来车辆总价会比银行高出许多；
3、很多小公司往往以低价吸引客户，但往往车子质量，品质，手续令人担忧，甚至出现无端收车。
所以说以租代购到底是一种新颖的购车模式，芜湖以租代购，还是一种卖车的套路呢？其实我觉得，凡是都有两面性，企业以租代购，以租代购主要针对的就是一些年轻人，资金不够却需要用车、要么就是需要资金周转的生意人、再有就是一些不够全款或者因为信用问题无法在银行贷1款的。每个行业出现都是有针对的消费者。区别于传统的购车方式，还要结合自己的购车需求和个人资质。
汽车以租代购对于中国汽车产业有什么重要意义？
有利于提升汽车金融渗透率。
中国的的汽车贷1款类市场已经和国外的金融渗透率接近，以租代购买车，但是融资1租赁业务还有巨大的市场空间。大力发展汽车以租代购有利于提升整体汽车金融渗透率，整体金融渗透率提升能带动汽车后市场产业的进一步发展，对于整个汽车产业的发展有着至关重要的作用。
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