华菱超硬CBN刀具-精车淬火钢选择什么刀片效果好

产品编号:62398176 发布时间:2020-04-04 13:42
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齿轮/齿轮轴作为机械装备中的重要传动部件,广泛应用于机床、汽车等行业。其中为了满足齿轮/齿轮轴的高耐磨性和韧性等要求,常采用渗碳 、淬火、回火等热处理工艺来获得,但经过淬火后的齿轮常存在以下难加工问题:

(1)淬火后的齿轮/齿轮轴硬度在HRC58-62之间,传统刀具加工过程中出现剧烈磨损,频繁换刀影响生产效率。

(2)部分齿轮/齿轮轴存在断续切削工况(被加工端面有群孔或外圆、内孔有键槽等),传统刀具加工易崩刀,造成生产成本居高不下。

对此,推荐华菱超硬CBN刀具硬切削齿轮/齿轮轴,断续车削齿轮内孔专家建议用什么刀片,华菱超硬CBN刀具涵盖硬度HRC45-68,连续和断续,粗加工和精加工工况,针对齿轮/齿轮轴提供车削,镗孔,切槽等硬切削CBN刀具。华菱超硬CBN刀具在精密切削领域以稳定而,在HRC62以上超硬切削领域占市场主导地位。











华菱超硬为淬火钢领域提供硬车、硬铣、仿形加工、切槽、螺纹加工等CBN刀具,并且形成了从连续到断续,从粗加工—超精加工一整套的硬切削刀具方案供用户选择,在齿轮/齿轮轴,同步器,轴承,丝杠,模具等领域具备丰富的硬切削经验,文中有华菱超硬CBN刀具硬切削淬火钢的部分案例,如需要硬车削、断续车削齿轮刀具,可致电华菱超硬免费获取刀具方案。





齿轮材质:

机械的传动和运转离不开齿轮的参与,尤其是大型机械设备,需要大型齿轮大型机械设备的传动需求。

齿轮对硬度和耐疲劳度都有较高要求,通常采用20Cr或者18CrMnTi,20CrMnTi,20CrNiMoH,进行渗碳处理来作为齿轮的原材料,有时候还会选择渗氮处理。经过渗碳或者渗氮处理之后钢材硬度有了大幅提升,在莫氏硬度中可以达到HRc58~63之间,这种渗碳钢材料既保留了耐冲击、较高的韧性和耐磨损的特性,还提高了硬度,对于承受冲击载荷或者高速运行的大型齿轮加工都可以选用。

45钢属于中碳结构钢,因为碳含量不多不少,所以材料特性偏于中庸,既没有非常高的硬度也没有特别好的韧性,不过也正是因为它的可塑性较好,所以经过调质处理之后可以用于制造齿面粗糙度较大以及载荷较低、速度不高的大型齿轮加工中。

以上几种都是主要的大型齿轮加工材料,如果用于特殊用途的大型齿轮,那么就需要采用更复杂特性的材料来进行加工。


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