华菱超硬为淬火钢领域提供硬车、硬铣、仿形加工、切槽、螺纹加工等CBN刀具，并且形成了从连续到断续，从粗加工—超精加工一整套的硬切削刀具方案供用户选择，在齿轮/齿轮轴，同步器，轴承，丝杠，模具等领域具备丰富的硬切削经验，文中有华菱超硬CBN刀具硬切削淬火钢的部分案例，断续精车齿轮内孔刀片，如需要硬车削、断续车削齿轮刀具，可致电华菱超硬免费获取刀具方案。
齿轮硬车削是指使用PCBN刀具、CBN刀头或陶瓷材质刀具来加工淬火热处理后的齿轮工件。齿轮热处理后硬度一般在HRC58-63度，用硬切削这种新工艺可以切削加工，代替磨削工序，可满足表面粗糙度Ra0.8以内的要求。
用硬车削这种新工艺可以切削淬硬钢、和特殊材料，硬切削可进行车削、表面加工、攻螺纹、铣削、开槽、靠模加工、车削锥面等。硬车削可使工件光洁度保持在Ra0.8以内。在持续优化中，光洁度能达到Ra0.4-Ra0.6。目前，硬切削这种新工艺正在许多工业部门采用，如汽车制造厂用这种方法对传动齿轮、传动齿轮轴、各类轴传动链、发动机和制动转子进行半精加工和精加工。
近几十年，变速箱行业齿轮、齿轮轴的加工路线从原材料开始，基本上是：车毛坯—滚齿—去毛刺—热处理淬硬—热后硬车—磨齿。其中热处理后的变速箱齿轮、齿轮轴硬度一般在HRC60左右，齿轮刀具，对切削刀具性能要求较高，尤其在某些严格的加工条件下，如在具有严苛的尺寸公差或粗糙度要求，断续精车齿轮刀具，或者强断续切削工况下，大部分企业更多的采用进口CBN刀具，相比进口PCBN刀具，华菱品牌立方氮化硼刀具也丝毫不逊色。
针对变速箱齿轮、齿轮轴，华菱超硬推荐BN-H10牌号，主要用于连续切削工况，其优势在于：耐磨性和耐崩损性兼优，高速切削状态下保证较高的尺寸精度和表面光洁度达到Ra0.8，在热后硬车变速箱齿轮领域优势明显。
断续精车齿轮内孔刀片-齿轮刀具-华菱超硬CBN刀片由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（www.hlcbn.org）为客户提供“CBN刀具,立方氮化硼刀具,金刚石刀具,超薄精密切割片”等业务，公司拥有“华菱超硬,华菱刀具,华凌CBN,华凌PCD”等品牌。专注于刀具、夹具等行业，在河南 郑州 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：崔经理。
