作为汽车典型零部件，灰铸铁刹车盘的需求量越来越大，对刹车盘的加工效率也越来越高，在这种背景下，高效加工刹车盘的新型工艺逐渐被应用，尤其是2020年的特殊时期，全球的汽车工业生产时间有限，对于刹车盘高效加工需求更为迫切，对于此，华菱超硬刀具工程师就如何选择合适的CBN刀具高效加工刹车盘问题，推荐新型CBN刀具BN-S300和BNK30，文中配有立车双刀加工刀具及案例，新型切槽加工刀具。
随着我国汽车产业的蓬勃发展，对汽车刹车盘零部件的需求越来越多，对汽车刹车盘加工质量要求也越来越高，而且在人工成本、运营成本日益增长的今天，加工刹车盘的工艺也在向高效率自动化生产发生变化，切削刹车盘耐磨、效率高刀片推荐，目前刹车盘一般采用批量生产线加工工艺：
1、立车车削刹车盘，双刀双面同时加工。由于汽车刹车盘的表面粗糙度和平面度要求高，加工刹车盘时的要求就包括必须保证刹车盘上下端面的平行度，早期的刹车盘加工工艺，是先加工一面之后再调转另一面加工，这样很容易造成两个面不平行，一边厚一边薄。华菱超硬研制的组合刀具BN-S300牌号（如下图），采用立车车削刹车盘，可上下面同时进行切削加工（双刀双面同时加工），保证上下端面的平行度和光洁度。
2、采用机器人、机械手代替人工操作生产线。提高效率，降低单件加工成本，是目前刹车盘生产线加工的主要追求，所以现在多采用立加加工中心加工刹车盘，立车车削刹车盘，并在某些流水线作业工序中采用机器人、机械手来代替人工，可高速切削提高效率。
目前，更多的厂家采用立方氮化硼刀片切削加工刹车盘，实现高效率批量生产。立方氮化硼刀片切削加工制动盘的优势主要体现在高效、高质量、高精度车削刹车盘，如BN-S300牌号和BNK30牌号。
华菱超硬是一家集立方氮化硼刀片设计，生产，技术服务于一体的中国民族刀具品牌企业，华菱超硬推出的非金属粘合剂立方氮化硼刀片和传统刀片不同之处在于，采用非金属（陶瓷）作为粘结剂，提高了工件的抗冲击韧性。由于灰铸铁刹车盘在铸造过程中，易存在一些硬质点或夹砂等缺陷，传统刀片切削加工带有铸造缺陷的刹车盘，不耐磨、易崩刀，而华菱超硬非金属粘合剂立方氮化硼刀片BN-S300牌号车削灰口铸铁毛坯件刹车盘能很好的避免此类问题。
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