铝合金车轮外形美观、造型丰富，能满足大多数人的个性需求；钢制车轮造型单一，汽车钢圈型号，外形比较难看。
这应该是车主选择铝合金车轮的原因。由于铝合金可铸造性好，能造出各种不同的造型，汽车钢圈的规格，可以涂装不同的色彩，汽车轮毂铝和钢圈，所以铝合金车轮非常的美观、大气；而钢制车轮是用钢板冲压而成的，受材质与工艺的限制，造型单一，同时由于可涂装性差，色彩也比较单调，所以不能满足人们的个性需求。
铸造轮毂真的不堪吗?_汽车频道
那么锻造轮毂和铸造轮毂该如何选择呢？前面对锻造和铸造的工艺和优点进行了简单的介绍，从工艺和优点方面可以看出，锻造轮毂相对于铸造轮毂具有一定的优越性，但是其售价也会更高。正因为如此，很多车主一般都会选择锻造轮毂，那么铸造轮毂真的就那么不堪吗？一些司机为此会提到轮毂的性能，对于车辆的性能相信普通的司机是很难体验到的，车辆的很多性能都是体现在场地。比如车辆的0到百公里的加速，相信没有多少人能在普通的道路上开出那种效果。而锻造和铸造虽然在性能上有一些差别，但是这些差别对于普通的驾驶员来说完全可以忽略不计。在选择轮毂的时候一些司机认为锻造的轮毂会比铸造的轮毂更加轻，其实事实也并非如此，不论是锻造轮毂还是铸造轮毂都是有轻重之分的。所以技术要选择轻量化的轮毂，那么不论是锻造轮毂还是铸造轮毂，那么都是可以选择的。
顺着动力的传递方向，接下来就来到了车轮与轮胎。其实，车轮与轮胎是天生的好，将它们分开都是废物，只有组合在一起才有意义，可谓“皮之不存毛将焉附”。轮胎的知识博大精深，汽车钢圈，在以后的文章中将系统介绍，今天先来说说车轮。即我们通常所说的汽车钢圈。轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―1995）
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