EVWS系列电池模拟器专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。采用四象限PWM整流、、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
EVWS系列电池模拟器的核心电路由PWM整流电路和双向DC/DC两部分构成，既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电，又可以将电机系统速实验中的反电动势的能量回馈电网，并按照设定的电池特性充放电运行。
跨国车企巨头并未“沉睡”
不过，这一假设的前提是跨国车企巨头一直处于“沉睡”状态。但这些巨头并没有“睡着”，而是已经开始积极布局。以大众集团为例，该集团计划到2030年实现电动化。宝马、奔驰等德国车企也提出了类似目标。
在美国，通用汽车和福特也在大力转型之中，这些车企开始削减传统燃油车的研发资金，大功率电子负载，将节省下来的资金以及销售SUV带来的高额利润用于开发电动汽车。例如，雪佛兰Bolt这款电动汽车在市场上颇受好评。可见，电子负载，得益于深厚的技术积淀以及广泛的品牌影响力，这些老牌车企要认真做起电动汽车来一点也不输特斯拉等新势力。
MP可编程直流测试电源除了外观精美，还有哪些改变？电源设
近期沃森电源共推出1款新型的可编程直流测试电源，相比老款的可编程直流测试电源，新款是一款外观精美、性能优越的大功率测试电源，除了外观的提升，电子负载厂家，我们今天来看看新款MP系列可编程直流测试电源还有哪些改变？
在配置方面，MP系列可编程直流测试电源采用国际标准3U机箱，提供高达15KW的功率输出能力，具有多种优越的性能，
在功能方面，具有功率因数高、动态响应快、输出纹波低、体积小、重量轻、噪声小、效率高、操作便捷、工作可靠等优点，是一款先进的多用途直流电源，并且具备自主均流的并联工作能力，并联扩容可达150KW，满足更多测试需求。
车载DCDC是新能源电动汽车重要的组成部分，也是国民经济发展重要一部分，而回馈式直流电子负载适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试
EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。
EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网，实现能量循环利用。
首先，虽然中国电池厂商正在积极提高产能，直流电子负载，向海外扩张，但日本和韩国车企却不一定会购买他们的电池。据了解，目前丰田在中国市场销售的电动汽车配装的是松下电池，而韩国企业通常会选择LG化学和三星SDI生产的电池，而且这些日韩电池厂商都在中国建有工厂，以满足当地的生产要求。
沃森电源(图)-电子负载厂家-电子负载由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司（www.wocen.com）为客户提供“变频电源,60HZ变频电源,双向直流电源,电池模拟器,”等业务，公司拥有“沃森电源,沃森”等品牌。专注于直流电源柜等行业，在山东 济南 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：徐经理。
