中国绿色特种加固材料专业厂家
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【水泥基CGM高强无收缩灌浆料】符合GB50204-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》标准技术指标
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耐酸碱 耐腐蚀 早强、高强 自流性高 微膨胀性 自密实性 可冬季施工 耐久性强 大流态抗老化 绿色环保 无污染
CGM高强无收缩灌浆料
1.适用于混凝土梁柱截面加大加固补强。
2. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
3. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
4. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆料厂家13041111861董经理
产品特点
1. 早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。
2. 自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3. 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与钢筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密实性：施工《无需使用振捣棒、自行密实》。
5. 可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室外施工。
6. 耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
产品用途
1、用于水力电力、核电、石油化工、冶金、煤矿、港口特大型设备、高精密设备、风火电设备基础区域灌浆料
2、用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。
3、用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
4、用于轨道基础，桥梁支撑座等受强压力区域灌浆。
5、用于锚栓钢筋植入及建筑结构混凝土补强加固。
详情请咨询： 13041111861 董老师
参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
技术指标
项目
型号 抗压强度(MPa) 竖向膨胀率(%) 流动度(mm) 坍 落 度(mm) 钢筋粘结强度(MPa) 较大骨料粒径
1d 3d 28d 圆钢 螺纹钢
通用加固型 25-35 40-55 65-75 ≥0.02 >300 ---- ≥6 ≥13 6-8目
豆石加固型 25-35 40-55 65-85 ≥0.02 ---- 240-290 ≥6 ≥13 豆石
超流态型 15-30 27-45 55-65 ≥0.02 >320 ---- ≥6 ≥13 20-38目
—— 7h 3d 28d —— —— —— 可操作时间 ——
抢工型 ≥20 40-45 55-75 ≥0.02 >300 —— 20min —— 6-8目
符合GB/T50448-2008《水泥基灌浆材料应用技术规范》标准技术指标
注：1.抗压强度按：《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》；
膨胀率按：《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。
施工步骤
1.基础处理:基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。
2. 准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品，清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
3. 支设模板并用水泥（砂）浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
4. 将灌浆料重量的10-15%加水量加水搅拌（机械搅拌2-3分钟，人工搅拌5分钟以上）。
5. 将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流，可适当振捣或轻轻敲打模板。
6. 施工完毕后应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
7. 使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。
拆模和养护时间及环境温度的关系
日较低气温（℃） 拆膜时间（h） 养护时间（d）
-10～0 96 14
0～5 72 10
5～15 48 7
≥15 24 7
包装贮运
1. 灌浆料为40kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2. 保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用。
CGM-1灌浆料 CGM-1高强无收缩灌浆料 CGM-1灌浆料（通用型） CGM-1高强无收缩灌浆料（通用型）CGM-2灌浆料 CGM-2高强无收缩灌浆料 CGM-2灌浆料（豆石型） CGM-2高强无收缩灌浆料（豆石型）CGM-3灌浆料CGM-3高强无收缩灌浆料CGM-3灌浆料（超细型） CGM-3高强无收缩灌浆料（超细型）CGM-4灌浆料 CGM-4高强无收缩灌浆料 CGM-4灌浆料（超快型） CGM-4高强无收缩灌浆料（超快型）通用型CGM-1灌浆料（CGM-1高强无收缩灌浆料）CGM-300高强无收缩灌浆料 CGM-300灌浆料
HGM-1灌浆料 HGM-1高强无收缩灌浆料HGM-1灌浆料（通用型）HGM-1高强无收缩灌浆料（通用型）HGM-2灌浆料HGM-2高强无收缩灌浆料 HGM-2灌浆料（豆石型） HGM-2高强无收缩灌浆料（豆石型）HGM-3灌浆料HGM-3高强无收缩灌浆料HGM-3灌浆料（超细型） HGM-3高强无收缩灌浆料（超细型）HGM-4灌浆料HGM-4高强无收缩灌浆料 HGM-4灌浆料（超快型） HGM-4高强无收缩灌浆料（超快型）通用型HGM-1灌浆料（HGM-1高强无收缩灌浆料）HGM-300高强无收缩灌浆料HGM-300灌浆料
世界最长沉管隧道 港珠澳大桥主体工程今天贯通
2017年07月07日 10:13:58
来源：央视新闻
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原标题：【一桥飞架伶仃洋】港珠澳大桥主体工程今天贯通
继去年9月港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通后，今天，港珠澳大桥再迎重要时刻：港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成，此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通。距离港珠澳大桥通车的日子，越来越近啦！
世界最长沉管隧道33根沉管连结滴水不漏
作为连接香港、珠海和澳门三地的世界最长跨海大桥，港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案，港珠澳大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成，为此，大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
而从2013年5月2日首节E1沉管开始浮运安装到2017年5月2日最终接头安装，4年的建设里，大桥建设者们艰难攻克了深水深槽、大径流、强回淤等世界级难题，战胜了强台风等恶劣气象环境的挑战，创造了多项世界纪录，圆满完成了33节巨型沉管和最终接头安装的施工任务，创造了外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。
