道闸安装调试过程。
接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，智能道闸系统，道闸自动下落则产品正常。
感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。
安装停车场道闸的过程。
1、开优先关记忆功能测试。
用三联按钮进行开闸操作，道闸门禁系统，在道闸进行开操作的过程中，按关闭按钮，此时闸杆应先开到位，然后接着进行关闭操作（在进行该项功能测试时，应确保道闸主板上的JP2跳线开关1、2处于短接状态。
而当道闸在进行关闭操作过程时，按开闸按钮，道闸应立即停止，然后进行开闸操作。
2、用道闸主板上的开（OPEN）、关（CLOSE）、停（STOP）按钮或岗亭、控制室内的三联按钮，淮北道闸，对道闸进行开、关、停操作，道闸应可靠执行相关动作。
道闸安装时有以下几点是需要注意的：
1、道闸一般安装在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安装的规范。
2、接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，请务必再重装。
3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障。
5、道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。
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