成都市政府从最初的大力增加电动汽车充电桩数量的发展方式逐步改变,建设焦点逐步转移到电动汽车充电桩运营市场,并且开始通过政治宏观调控的方法,引导电动汽车充电桩运营市场良性发展。
首先,成都在11月20日时,宣布启用新能源汽车绿底专用车牌,并且提出建设电动汽车充电桩城市网络,计划筹备设计用于新能源电动汽车和充电桩信息服务的互联互通监控平台,为城市电动汽车车主提供充电站信息服务。
不仅如此,成都市政府持续重视电动汽车充电桩建设,成都市在电动汽车充电桩建设方面在西部地区也是名列前茅。目前,成都市内已成立新能源汽车及其充电配套设施企业34个,在近两年里,共建设电动汽车充电桩数量近9千个,电动汽车充电桩集中充电站数量近300座。
成都市政府深知,只有电动汽车充电桩是没有用的,只有让电动汽车跑起来,电动汽车充电桩运营才能活起来。成都市今年截至到9月,已出产电动汽车数量达3千8百多辆,十分接近于城内已建电动汽车充电桩数量,使得城市内即不会有充电压力太大的难题,又能给电动汽车充电桩运营市场一个较好的环境。
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3、具有自动绝缘检测和功能,确保人身安全;
4、防护等级高达IP54,确保户外使用安全;
5、具有充电连接监控报警功能,确保充电安全;
6、具有侧过流及短路保护等安全防护功能,确保电路安全;
7、实现为电动汽车提供低压辅助电源和BMS供电;
8、有源功率因数校正技术,节能环保;
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