对于[东风天锦自卸车]来说，掌握好自卸车卸货的操作过程是非常重要的
(1)、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作
如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底
(2)、不可使用猛提车—猛刹车卸货
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈。
破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
(3)、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。
导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
(4)、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，东风冷藏车总代，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年，主要面象—市场，客户群为—。不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。凭借专业的水平和成熟的技术。公司将始终坚持的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
发动机作为车辆的心脏，而机油作为保护发动机流动的血液，在车辆的各零部件中间一直流淌着。防锈防蚀保护不受水、酸性物质等有害物质的侵蚀；冲洗发动机零部件上磨损产生的金属杂质、油泥等功能。当冬季来临时，一定要注意车的机油粘度是否符合当前用车环境，因为不同粘度级别的机油在不同温度下的流动性会有所不同。受低温影响机油流动性会变差，达不到应有的正常效果，反而会加剧发动机磨损，加大运行阻力，增加油耗，东风天锦，降低动力性能。另外，在冷启动时，车辆也会受到很大影响。因此在不同温度下，更换合适粘度级别的机油是非常有必要的。
8×4驱动，玉柴玉柴YC6A270-51发动机，轴距19500 2600 1300mm，铝合金280L燃油箱， Φ395mm推式膜片弹簧离合器，陕齿10档变速箱，5T双前桥，153加强型减速双后桥，车架纵梁断面280双层大梁，10.00R20钢丝胎 ，以上这款东风砂石王前四后八自卸车，车厢可做5.95和6.2米。驾驶室D530的设计，外形上继承了东风天龙D310驾驶室的风格。东风天锦驾驶室与同类产品相比，在驾驶室的操作性和舒适性有了明显的提高驾驶室内款可以达到1876mm，宽大舒适。
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