业务拓展 构筑超级阵营
身为中国中端轻卡的领导,福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任,还担当着以适用产品满足市场需求的使命。
当经济步入新常态,物流进入转型期,环境效益重要愈发凸显,绿色物流呼之欲出。不难发现,福田奥铃一举发布的三款新品,同时满足国五排放标准,志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。
十多年来,福田奥铃轻卡担当城市物流重任,引领中国轻卡的升级换代。而随着中国城市物流行业日趋集约化、智能化,以及对绿色运输要求的增高,对车辆要求也是充满诸多考验。2016年,中国城市物流4.0超级轻卡——福田奥铃CTS超级轻卡应运而生。
超级轻卡,为城市物流而生
交通与物流是现代社会经济发展的命脉,车辆品质是物流配送得以顺利进行的基础。正因如此,福田奥铃CTS超级轻卡的诞生,其初衷亦是为满足现代城市物流需求,为中国现代城市物流车型升级贡献力量。
超级品质,为用户满意而来
年前,福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡重磅发布。在短短一年时间,福田奥铃CTS超级轻卡就先后发布多款新品,以更加贴近城市物流端用户实际需求。座椅采用沙发式座椅,柔软舒服且面积大,如果体型较瘦小能坐3个人。这不仅标志着福田超级卡车军团的队伍日益壮大,也意味着奥铃向中轻卡市场扩张的速度进一步加快。而福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡更是一款为用户而来的高品质产品。
节能环保,动力强劲。该款车型搭载福田康明斯ISF2.8L柴油发动机,大功率可达96千瓦(约129马力),匹配吸收了采埃孚技术的万里扬5档手动变速箱,大输出扭矩为315牛?米,动力十分强劲,且性能稳定可靠、节油,更能满足载重量较大或路况复杂的用户运输需求。本次上市的两款超级轻卡加上去年七月上市的奥铃CTS2060车身康明斯3。车身宽度同样为2060毫米,轴距则仍为3360毫米,总重6吨,大载重可达4吨,充分满足城市物流需求。在排放方面,该车型采用博世电控高压共轨 SCR后处理技术,满足国Ⅴ排放标准要求。