激光钎焊技术进军汽车制造业之路
目前，在国内外的汽车制造业，激光钎焊主要应用在可视的外围接合件上，如顶盖与左右侧围的连接、行李箱上下两部分的连接及流水槽等，大众、奥迪所有车型及欧系和美系部分中车型顶盖均采用激光钎焊，日系和自主品牌也都跃跃欲试，或已经采购了设备，或正在进行相关技术方面的研究。
苏州帕柯迪高自动化有限公司是华东地区专业研发、生产、销售机器人焊接切割装备的科技型企业。作为焊接自动化整体解决方案的提供商，焊接机器人构造，公司每年投入数百万研发费，用于机器人焊接设备、焊接工艺的研发，积累了丰富的机器人焊接应用经验及焊接工艺，自动焊接机器人集成，拥有多项技术专利。
焊接机器人激光加工的原理
当激光束功率密度大于数量级时，自动焊接机器人知识，光致等离子体将逆着激光束的入射方向传播，形成等离子体云团，出现等离子体对激光的屏蔽现象，这一阶段只适用于采用脉冲激光进行打孔、冲击硬化等加工。
激光技工利用高功率密度的激光束照射工件，使材料熔化气化而进行穿孔、切割和焊接等特种加工。早期的激光加工由于功率小，大多用于打小孔和微型焊接。到20世纪70年代，绍兴焊接机器人，随着大功率二氧化碳激光器、高重复频钇铝石榴石激光器的出现，以及对激光加工机理和工艺的深入研究，激光加工技术有了很大进展，适用范围随之扩大。数千瓦的激光加工设备竞相出现，并与光电跟踪、计算机数字控制、工业焊接机器人等技术相结合，大大提高了激光加工的自动化水平和使用功能。
焊接机器人常见故障
1)发作撞枪。可能是因为工件组装发作差错或焊枪的TCP不精，可查看安装状况或批改焊枪TCP。
2)呈现电弧故障，不能引弧。可能是因为焊丝没有接触到工件或工艺参数太小，可手动送丝，调整焊枪与焊缝的间隔，或许适当调理工艺参数。
3)保护气监控报警。冷却水或保护气供应存有故障，查看冷却水或保护气管路。
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