洛阳市瀍通管业有限公司销售经理：李经理
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销售经理：jikaisuye微 同
厂址：洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证等地下工程施工的和．是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和施工人员的损失。为施工生应急救援提供了极大的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道技术参数：
1. 管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2. 常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm
3. 长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。
4. 连接方式：抱箍连接，链条软连接
5. 颜色：橘黄色
6. 重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米
超高分子量聚逃生管道的优势所在：
1、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，超高分子量聚逃生管瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路施工逃生应急救援
提供了极为的保障；
2、管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路施工中发生坍塌时，超高分子量聚逃生管承压能力和抗能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
拆装和搬运方便，在狭小空间可无需机械设备帮助下进行。超高分子量聚逃生管重量轻，拆装和搬运方便。
我国安全生产管理的方针是“安全，预防为主”。指把事故消灭在萌芽状态，防患于未然。根据近几年来铁路隧道塌方
“逃生通道”实施情况来看：利用隧道既有管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；人工开挖导坑实施方便灵活、
可靠性高，但施工进度一般，救援时间约3~5天；用机械施工管道救援，钻进过程中遇到障碍物处理困难，同时设备调转和
施工准备时间较长，对该设备和工艺熟练程度不够，下一阶段仍需技术攻关。因此需要提前设置重庆超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。