尼龙齿轮在设计时不仅要考虑材料的许用应力，还要考虑其形变因素。尼龙齿轮和金属齿轮相配合时，散热性和其他性能理想。当全为塑料齿轮系统运行时，建议选用不同的材料，如尼龙和酚醛塑料，因为磨擦热和环境条件的变化，塑料比金属热膨胀系数高许多，大型尼龙齿轮，塑料齿轮需要有一定的齿隙，建议齿隙的大小用下列公式计算：齿数为35以下时，齿隙= (0.06～0.1) P (模数)；当齿数为35以上时，齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。 目前行业中通用的聚乙烯异形件综合了所有工程塑料板材的优良性能，机械尼龙齿轮，具有耐磨损、耐冲击、耐化学腐蚀、自身润滑、抗低温磨损系数小、重量轻、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能。聚乙烯异形件的耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的7倍;自润滑性能相当于聚四氟乙烯，但价格只有其l/7；不粘性好，制品表面与其他材料不易粘附；具有良好的耐候性和抗老性，可直接弯曲铺设。聚乙烯异形件是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，广东尼龙齿轮，具有极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。
通过实践证明，聚乙烯异形件已经广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的佳工程塑料。
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