防爆螺杆空压机机头喷油故障原因分析及解决措施
1、防爆螺杆空压机机组故障概述
某公司13万吨/年非芳烃rong剂油加氢装置公用系统制氮系统喷油防爆螺杆空压机组J-6001A/B为某品牌132kW机型的喷油水冷防爆螺杆空压机，型号LGD132/0135GC，其排气量为24.0 Nm3/min，排气压力为0.8MPa，为制氮系统提供压缩空气。在近3年的生产运行过程中，防爆螺杆空压机曾多次发生机组停机，造成防爆螺杆空压机机头反喷油事故。
2、原因分析
众所周知，防爆螺杆空压机组的油路系统是喷油防爆螺杆空压机的心脏，机组油路系统保持良好的运行状态，是防爆螺杆空压机正常工作的前提。从近三年生产运行过程中，防爆螺杆空压机机组停机时出现的机头喷油事故看，结合防爆螺杆空压机机组检修情况分析，防爆螺杆空压机机组停机时造成机组返喷油的故障主要有以下几个方面的原因：
（1）断油阀阀芯故障
断油阀的功能是在停机时能迅速切断油路，避免从油气分离器过来的油继续喷入防爆螺杆空压机主机内，导致润滑油从进气口喷出。但断油阀因使用时间过长，阀体内的弹簧、阀芯在高温润滑油（90～100℃）的浸泡下弹簧的应力改变，导致弹簧的张力减弱，在防爆螺杆空压机停机时不能关闭阀芯，造成油气分离器中的润滑油经断油阀反灌回机头造成润滑油从进气口反喷故障。
（2）防爆螺杆空压机机头单向阀故障
喷油防爆螺杆空压机在停机时，因机头单向阀关闭不严，导致排气管中的油反喷回机头。
（3）油气分离器滤芯结垢堵塞失效
油气分离器是喷油防爆螺杆空压机油路系统的关键部件，其主要功能是通过旋风分离（粗分）和油分滤芯（精分）将润滑油从压缩空气中分离出来，其下部兼作油箱，用于存储润滑油。防爆螺杆空压机油气分离器滤芯结垢堵塞失效，当油气分离滤芯两边压降过大（≥0.1MPa）或过小（≤0.02MPa）时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过控制气体管路，空压机维修，阻塞控制气体管路，导致控制气体不能泄压，断油阀不能正常关闭，导致螺杆空压机机组在停机时，机头反喷油事故。
（4）电磁阀故障失效
喷油防爆螺杆空压机在生产运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，空压机，控制气体不能泄压，导致断油阀关闭不严，发生防爆螺杆空压机机组在停机时，防爆螺杆空压机机头反喷油事故。
防爆螺杆空压机
氟制冷用防爆螺杆空压机故障心得
防爆螺杆空压机属于容积型压缩机，自1934年使用至今，历经八十年的历史，由于性能优秀，不宜磨损，单位制冷量大等优点，在小到大中型制冷系统中占主导地位。但目前来看，国内相关产业对于防爆螺杆空压机机组的故障维修还是感觉明显不足，相关资料大多是从活塞机移植，或使用心得得出来的。
一、故障类型
1.压缩比异常
2.冷凝器效率低及故障
3.蒸发器效率低及故障
4.油路系统故障
5.电气故障
本文为了描述，防爆螺杆空压机电器故障不在此内，只论述一些简单故障。
二、故障解析
1、压缩比异常
缩比 针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。可是压缩比有什么用处呢？难道只是设计的计算工具，其实不然。
防爆螺杆空压机与活塞机的区别在于，活塞机只会欠压缩，而防爆螺杆空压机多出来过压缩。
受结构影响，防爆螺杆空压机有一个重要的数据，就是内容积比，英文缩写Vi，对于大多数防爆螺杆空压机的Vi是固定式。从维修运转的角度讲，其内容积比的值，与外部压缩比的值（冷凝压力与蒸发压力的绝压比值）十分近似，此压缩机的效率高。
防爆螺杆空压机的发展方向
防爆螺杆空压机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机。
防爆螺杆空压机（尤指空气压缩机）销售量已占所有空压机销售额50%以上，空压机出租，今后防爆螺杆空压机的市场份额仍将不断扩大，特别是无油防爆螺杆空压机和各类防爆螺杆空压机，螺杆式空压机，会获得更快的发展。
近几年来，随着国内螺杆机头的加工水平的提升，各种效率更高的螺杆机型不断推出市场。例如两级压缩螺杆机在市场上表现得如火如荼。另外通过对防爆螺杆空压机的电机及电控系统改进，也产生了一批如永磁、变频等提高现场综合能效的防爆螺杆空压机。物联网等新技术与螺杆机的结合，使防爆螺杆空压机智能化的提升空间得到极大的扩展。
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