蝶阀毛病：
首要，密封面走漏
1 。蝴蝶板和蝶阀的密封圈有碎屑。
2。蝶阀和蝶阀的密封方位不一致。
3。法兰配有法兰螺栓，有或没有紧缩。
4。压力测试方向不符合要求。
消除方法
1。消除杂质并清洁阀门的内腔。
2。调整执行器的限位螺钉，如蜗轮或电动执行器。
阀门封闭在正确的方位。
3，查看安装法兰平面和螺栓压力，应均匀按压， ## #4。按箭头方向旋转
其次，两端阀门走漏
1。两边的密封垫圈无效。
2。管道法兰压力不均匀或未按下。
消除方法：
1。替换垫圈。
2。均匀按压法兰螺栓。
液压体系运用留意事项是什么
（1）操作者有必要了解液压元件控制机构的操作要领；了解各液压元件调理旋钮的转动方向与压力、流量大小变化的联系等，严防调理过错形成事故。
（2）泵发动前应查看油温。若油温低于10℃，则应空载作业20min以上才能加载作业。若室温在0℃以下或高于35℃，则应采取加热或冷却措施后再发动。作业中应随时留意油液温升。正常作业时，一般液压体系油箱中油液的温度不该超越60℃；程序控制机床的液压体系或高压体系油箱中的油温不该超越50℃；精细机床的温升应控制在15℃以下。
（3）液压油要定时查看、替换。对于新投入运用的液压设备，运用3个月左右即应清洗油箱，替换新油。以后应按设备说明书的要求每隔半年或一年进行清洗和换油一次。
（4）运用中应留意过滤器的作业情况，滤芯应定时整理或替换。
1、控制阀按其功用分类
(1)方向控制阀，这类阀，推移液压油缸，如单向阀和换向阀等，用于控制油流方向，以完成实行元件的发动、间断、跋涉和撤离。
(2)压力控制阀，这类阀，如溢流阀、减压阀和次序阀等，用于控制液压系统中的压力，以满足实行元件所需求的力、转矩或作业程序的控制。
(3)流量控制阀，这类阀，如节流阀和调速阀等，升降机液压油缸，用于控制液压系统中的油液流量的巨细，以完成实行元件所需求的运动速度。
2、控制阀按其联接办法分类
(1)管式联接，管式阀采用螺纹联接，它直接串联在系统的管路上，不需求专用的联接板。
(2)板式联接，板式阀需求专用的联接板，将阀用螺钉装在联接板上，管子与联接板相连，黑河油缸，板的前面设备阀，密封件液压缸，板的后边接油管。
(3)法兰联接，流量大于300L/min时，用法兰联接。在管子端部焊接法兰盘，用螺钉与阀体联接。
(4)集成块式，集成块是一块通用化的六面体，四周的一面装有与实行元件相连的管接头，其他三面设备阀类元件。集成块的内孔道与各阀相通，组成不同的基本回路。集成块上下面为块与块之间的联接面，几个集成块用长螺栓叠装起来，既形成了整个液压系统。
(5)叠加阀式，叠加阀是标准化的液压元件，通过螺栓将阀体叠接在一起，叠加阀彼此直接联接即可组成液压系统。每个叠加阀即起控制阀的效果，又起通道体的效果。
(6)插装式，这类阀无单独的阀体，由阀芯、阀套等组成的插装元件插装在插装块体的预制孔中，插装块体起到阀体和管路效果，通过块内通道将几个插将元件组成在一起，即可成回路。
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