润滑油可是很容易被“带坏”的，如果密封不好或者使用不当，齿轮润滑油添加剂加工，容易遭受空气、水、固体颗粒等污染，这些污染物轻则导致润滑油性能降低，重则使润滑油严重变质，“误入歧途”；而过热或者过冷的极端温度也是导致润滑油在储存过程中变质的原因之一，耐高温润滑油添加剂怎么样，为了让润滑油做个“乖孩子”，润滑油添加剂在储存管理中应遵循“三大原则”：
1、避免润滑油添加剂污染
2、避免极端温度（过热或过冷）
3、必须保持正确清楚的标签
润滑油添加剂——油性和极压抗磨剂作用机理
1）极压抗磨剂是指在高温、高压的边界润滑状态下，能和金属表面形成高熔点化学反应膜，以防止发生熔结、咬粘、刮伤的添加剂。它的作用是在摩擦高温下分解的产物能与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，发电机润滑油添加剂，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。极压抗磨剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有极压要求的润滑油中，以提高油品的极压抗磨性能。
极压抗磨剂一般分为有机硫化物、磷化物、氯化物、有机金属盐和硼酸盐型极压抗磨剂等。极压抗磨剂的主要品种有：氯化石蜡、酸性亚磷酸二丁酯、硫磷酸含氮衍生物、硫化异丁烯、二苄基二硫、环烷酸铅、硼酸盐等。
2）凡是能使润滑油增加油膜强度，减小摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂都叫油性剂。
润滑油添加剂油性剂是一种表面活性剂，分子的一端带有极性基团，另一端为油溶性的烃基基团。含有这种极性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力，它能牢固地定向吸附在金属表面上，润滑油添加剂在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜，防止金属表面的直接接触，减小摩擦和磨损。
油性剂具有很高的界面活性，它们在金属表面产生物理吸附或化学吸附。物理吸附是可逆的，在温度较低、负荷较小的情况下，物理吸附起作用；在高温高负荷下吸附剂会脱附而失去作用。脂肪酸型的油性剂除了物理吸附外，还有化学吸附，在较低的温度下与金属表面生成金属皂，提高抗磨性。
常用的油性剂为优质脂肪酸（如硬脂酸、软脂酸、油酸、月桂酸、棕榈酸、蓖麻油酸等），脂肪酸的酯（如硬脂酸乙酯、油酸丁酯等），脂肪酸胺或酰胺化合物（如硬脂酸胺、N，N-二（聚乙二醇）十八胺、硬脂酰胺等），硫化绵籽油等。油性剂主要用于工业润滑油、液压油、导轨油、齿轮油等。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，润滑油添加剂保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，润滑油添加剂主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。
只要是应用于两个相对运动的物体之间，淮安润滑油添加剂，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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