给汽车变速箱换机油要考虑是夏季或冬季吗？
润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的变速箱上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，车况使用环境温度也是参考之一或选用合成机油性能更佳。
另外，现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。因此，这种油是好的选择。
如果变速箱是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15w-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
一般不建议在润滑油中加添加剂。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。
再加入添加剂有可能会适得其反，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。在更换润滑油的同时，润滑油滤芯一般需要更换，这样才能让新更换的润滑油发挥更好功效。而不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。
人们之所以把机油分为冬季机油和夏季机油，主要原因是因为在冬季和夏季，变速箱对润滑系统的要求是不同的。
变速箱油泥清洗方法与步骤：
变速箱油泥清洗方法与步骤：
方法一：
1. 趁变速箱热时放掉油底壳机油，待油流尽后装回螺塞。
2. 加入（与机油等量的）轻柴油于曲轴箱内。
3.启动变速箱怠速运转约3--5分钟后熄火（注意，千万别加大油门，否则可能会损坏发动机）。
4. 马上放掉油底壳内的柴油（此时的柴油巳变成比机油还脏还黑的污垢了）。
5. 再加入新鲜的好机油，行驶约20公里，再换－次新鲜的好机油（此时可将机油格也换新的）就行了。
方法二：
如果是外部脏的话，在清洗汽车时让清洁工帮忙洗一下即可，内部太脏的话，比如积碳太多，办法就是在大修的时候解体清洗，采用超声波清洗干净。
方法三：使用高品质机油，有效控制油泥生成
近几年，越来越多的乘用车采用直喷（GDI）发动机或涡轮增压直喷发动机（TGDI），专修变速箱，该趋势下，变速箱油泥沉积成为常见问题，润滑油需要做出相应改变以适应发动机的发展。
意识先进的润滑油品牌在机油品质上下功夫，积极研发更贴近于OEM厂商标准的高品质机油，确保有效控制油泥生成，让机油成为发动机，从根本上解决油泥问题。另外，高品质机油还具有卓越的清净分散能力，能够清洗发动机中已经生成的沉积油泥，保持变速箱油路畅通，延长发动机寿命。
值得一提的是，油泥的相关课题已经得到行业内的广泛重视，在ACEA 2016中，承德变速箱，就有Daimler M271和CEC L-078-99两项测试，分别用于评估润滑油控制黑油泥以及沉积物的能力。满足A3/B3、A3/B4、A5/B5标准的机油，都需要额外通过这两项测试。行业标准的更新，预示着润滑油企业将加快脚步，结合发动机实际需求研发新产品，变速箱专修，以更好地满足车辆的养护需求。
新款柴油变速箱用于凯捷系列新车
据悉，近日，在变速箱的研发技术上又有新的突破，其中凯马轻卡凯捷系列新车成功上市，其主要的动力源变速箱就是采用云内DEV系列发动机。
据了解，此次由云内自主研制开发，采用博世高压共轨技术，在国四、国五排放标准的基础上将其排放标准限制在其内，另外，还采用四气门、双顶置凸轮轴设计，从而降低了油耗，加大了扭矩，质量和体积都有所下降，性能大大超越了传统的两气门电控发动机。
而此次凯捷成功搭载云内DEV系列发动机，采用全新的“700P”式驾驶室，主打3300轴距4.2米箱长蓝牌轻卡市场，满足城乡、城市短途运输需求。同时，在底盘配置上，变速箱，凯捷系列除了主打DEV系列变速箱，还选择了更加成熟经济的云内490系列发动机。
云内DEV系列柴油发动机的先进技术、优异性能结合凯捷轻卡系列全新的内饰与外观，在市场上得到了广大客户的认可，这也代表了国内清洁柴油发动机的实力。
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