GY100-A型液压复轨器具有技术先进、结构合理、组件轻巧、动作迅速、作业连续、操作简便、安全可靠的特点。
一、机构和基本原理
该设备主要是由发动机－油泵、两级液压千斤顶、两用液压千斤顶、液压横移小车、机动千斤顶、各型复轨桥、各种顶升横担、手动油泵、爬升铁环组、反力支架、摆动底座、索具及高压胶管等组成。
二、主要技术参数
1、汽油发动机功率 5.5KW
2、油泵组液压系统压力 49Mpa
3、油泵额定流量 3L/min
4、两级液压千斤顶
级油缸起重量 100t
级油缸行程 155mm
第二级油缸起重量 47t
第二级油缸行程 170mm
5、两用液压千斤顶
起重量 43t
行程 170mm
大倾斜顶角 ≤15°
6、液压横移小车
横移油缸推力 98KN
小车横移速度 400mm/min
7、机动千斤顶推力 137.2KN
8、手动油泵压力 61.7Mpa
9、整机质量 约850kg
三、作业程序
作业程序主要由整备→顶升→横移→复位四个步骤来完成。由于脱轨现场情况不同，机车或车辆脱轨后中梁与钢轨轨面距离也就不同，因此要根据GY100－A型起复设备“积木”失的优点，制定出合理的机具组合方案，是达到迅速起复的目的。
步：整备
（1）索紧
1、机车（内燃机车）用6条φ13铁链将轮对轴箱捆于台车上，用4条φ16铁链将台车捆于车体中梁上。
2、车辆：将索具挂于车辆中梁上，用2条φ10铁链捆车轴于索具上。
3、其它无中梁的车辆要根据具体情况索紧。
（2）机具组合
由于脱轨后机车或车辆的中梁于钢轨轨面的距离不同，分以下几种情况进行组合：
1、中梁距钢轨轨面≥655mm时按图三组合。
2、中梁距钢轨轨面≥480mm时按图四组合。
3、中梁距钢轨轨面≥400mm时按图五组合。
4、中梁距钢轨轨面≥370mm时按图六组合。
（3）发动机－油泵组的起动
1、当油箱内的液压油低于滤网面时，严禁转动汽油机，以免油泵抽空。
2、检查油位必须达到油位尺的高度。
3、对接高压胶管，按使用需要，按图示注意区分接对拧紧。
4、起动发动机组（按发动机说明书）。
5、检查工作压力：将发动机供油拉杆摆至“高速”位，将转阀“1”推向“升”字位，当压力表显示压力49Mpa时将转阀回到“停”字位，再将供油拉杆摆回到“低速”位，确认无泄漏，运转动作正常。
（4）当须起复的机车车辆倾斜时，可使用两用千斤顶扶正，按图十作业
1、将2条1.2m胶管连接在同步操作阀上。
2、摆动作业时，卸去顶镐底座，将弧面装于摆动底座上。
3、操作同步操作阀，可任意使每个顶镐升、停、降、或使两个顶镐同时升、停、降。由于两个顶镐使用时负荷或阻力不同，升、降速度或有一些差异，这时要用人工调整同步操作阀，使之同步。
第二步：顶升
顶升作业分为一次顶升、一次顶升两次作业与两次顶升三种情况：
（1）一次顶升
1、将汽油机手柄提到“高速”位。
2、将转阀“1”推向“升”字位顶镐鞲鞴上升。
3、当压力表显示压力时，停止顶升，检查索具与负载平衡。
4、确认良好后，继续操作转阀“1”顶镐上升至轮对的轮缘高于钢轨面30～40mm。
5、将外爬升铁环置于顶镐压盖上（凸台向上）。
6、顶镐鞲鞴下落，使顶升横担与负载降落在外环上，此时全部脱轨轮缘应高于钢轨轨面15～20mm。
（2） 一次顶升两次作业
1、当顶镐至大行程还需要增加顶升高度时，采用爬升铁环组进行两次顶升作业。
2、逐个加放爬升铁环的外环于顶镐压盖上，外环接近横担。
3、退回顶镐鞲鞴，横担压在外环上，鞲鞴继续退回加放内环于鞲鞴上（见图七）。
4、继续上顶，循环作业，到所需要的顶升高度。
（3）两次顶升
1、当脱轨的机车或车辆中梁与钢轨轨面的距离在370～400mm时，如图五、六就要进行两次顶升作业。
2、顶升步骤与一次顶升1、2、3项相同。
3、当顶升机车或车辆的中梁距轨面≥480mm时，用短枕木与铁板垫于各脱轨车轮下面。
4、顶镐下落，使车轮落于枕木的钢板上，增大了中梁于钢轨轨面的距离。
5、卸去顶镐，视情况按图三或图四进行作业。
第三步：横移
（1）一次横移
1、确认脱轨全部轮对轮缘高于轨面15～20mm。
2、操纵转阀“2”推向“进”位小车推头伸出，落于桥面方孔内，推动小车横移。
3、当小车鞲鞴推至尽头时，将转阀“2”推向“退”位，推头退回。
4、根据需要，循环作业，直至所需距离。
（2）二次横移
1、按图四横移时，小车推头在起初时推头落不到桥上方方孔时就要按图八作业。
2、将反力支架两个勾装于钢轨一侧（用枕木垫片）。
3、安装顶铁，装上机动顶镐，接通高压油管。
4、按横移程序作业至小车推头能落于方孔内。
5、卸去反力支架与机动顶镐按一次横移作业。
（3）反向横移
1、若操作不当横移过多时，需要退回按图九作业。
2、卸去小车推头及胶管。
3、在复轨桥上装上横移止档及机动顶镐。
4、接上高压胶管，按横移作业反方向横移。
第四步：复位
1、确认脱轨轮对轮缘全部处于两钢轨内侧。
2、操作转阀“1”顶镐负载，使横担高于爬升外环15～20mm。
3、卸去部分外环，降落负载，循环作业，直至全部轮对落在钢轨上。
4、如有爬升内环作业时，按上述办法再逐步卸去内环与外环即可。
5、如横移对位后，因某一轮对错位而不能复位时，此时用反力支架与机动顶镐将错位轮对顶正后，再行下落复位。
四、安全注意事项
1、机车车辆完全颠覆时，非本设备适应范围（需另配专业扶正设备）。
2、凡前后台车全部脱轨的机车或车辆，必须先起复一端，然后起复另一端。
3、复轨桥必须放置平稳，复轨桥下必须垫短枕木4～5条，再短枕木上加两块14mm厚钢板，以防止基础下沉，复轨桥变形，此时复轨桥应高于轨面40mm左右。
4、起动发动机前要检查发动机润滑油，汽油和油泵液压油是否充足。发动机使用汽油机润滑油，液压油使用10～20好机械油，必须清洁过滤，储油量不得低于油位刻度。
5、汽油机－油泵组起动后，供油拉杆应置于“低速”位，当需要高压供油时，才将拉杆拉向“高速”位，高压工作完毕，拉杆应拉回“低速”位，油泵起动前一定要检查各高压油管是否接对拧紧。
6、转阀“1”与转阀“2”不能同时使用，只能单独控制一个供油回路。转阀“1”控制两级千斤顶或两用千斤顶。转阀“2”控制其它千斤顶和横移小车，不得混用。
7、油泵安全阀高调49Mpa，低调12Mpa出厂时已调好，一般不要动。顶升作业需卸载时达到卸荷压力而鞲鞴不下降，可适当调整低调压力，但不高于20Mpa，卸载后应调到12Mpa。
8、横移作业时，顶升横担一定要落于爬升铁环的外环上，使负载平稳。
9、在弯道进行起复作业时，由于外轨超高，为安全应用石碴先将道床垫至基本水平后，再放短枕木与复轨桥。
10、进行内燃机车起复作业时，捆轴箱于台车上时，为避免弹簧涨力，铁链应留松2～3环空位。
11、使用两用镐进行倾斜顶起作业时，禁止使用爬升铁环组来增加顶升高度。
12、机车车辆在起复作业时应在未脱轨的轮对下加止轮器或木塞。作业中要注意人身和设备安全。
13、起复作业完毕时，必须将高压油管、千斤顶各接头的防尘盖盖好。
五、维护保养要求
1、本设备系机车、车辆脱轨时起复用，为保证该设备经常处良好状态，必须定期（每月）试机一次，试机包括汽油机－油泵组，各千斤顶、横移小车等均应动作1～2次。
2、本设备使用后，应作全面保养，每次使用或保养后千斤顶或油缸的活塞均不得外露，防止活塞杆表面碰伤或锈蚀。
3、油泵各部和油管接头要经常保持清洁，不得有灰尘污物存在，特别是高压胶管应经常检查，不良时更换。
4、本设备定期（每半年）应进行一次定期保养，内容包括：
（1）检查汽油机运转是否正常，必要时清洁火花塞，空气滤器器，化油器，补充或更换汽油、润滑油。
（2）更换或过滤液压油，达到油尺规定高度，检查液压系统运转是否正常，必要时清洗各阀、油管接头、接头座和油泵等，更换损坏的零部件。
（3）检查各千斤顶、油缸动作是否正常，清洁和润滑活塞接头。
（4）检查各配套零部件是否齐全，全面清洁涂油防绣。
（5）检查并补充随机附件密封件及工具。
5、各种配件必须指定专人保养，必须经过培训，掌握使用方法才可以操作汽油机－油泵组。
6、设备存放时必须防晒防雨淋，运送时注意防碰撞。
六、常见故障及维修方法：
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故障现象
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故障原因
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维修方法
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千斤顶或横移油缸鞲鞴爬行
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油缸内有空气
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空载反复供油排油几次
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油泵打不上油，千斤顶或横移油缸不能动作
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油泵吸空，由于油箱储油量不足或油箱未加油时转动油泵
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排除油泵内空气，松开滤油网锁紧螺母，将滤油网罩旋转端面小孔对住吸油阀，用钢针顶开阀将里面的空气排出，五个吸油阀同法处理。
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油路不通或回油困难
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1、胶管接头有污物。
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清除污物
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2、接头胶圈烂了堵塞胶管。
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更换胶圈清除烂胶圈。
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3、螺纹胶管接头拧不紧或因震动返松
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拧紧接头螺母
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接头漏油
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1、接头未拧紧
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拧紧接头
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2、胶圈坏了
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更换胶圈
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两级千斤顶顶盖漏油
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两级千斤顶顶盖尼龙挡圈或密封圈坏了，造成漏油。原因是通向两级千斤顶的高压油管堵塞或油管接头没有拧紧，使管路回油困难或不能回油所致。
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停止工作，更换密封圈。
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